{"id":2239,"date":"2026-08-27T10:32:50","date_gmt":"2026-08-27T10:32:50","guid":{"rendered":"https:\/\/brovolt.com\/?p=2239"},"modified":"2026-09-02T02:47:21","modified_gmt":"2026-09-02T02:47:21","slug":"500kw-2mwh-battery-energy-storage-system-design","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/500kw-2mwh-battery-energy-storage-system-design\/","title":{"rendered":"Conception d'un syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie de 500 kW\/2 MWh"},"content":{"rendered":"

Ce document pr\u00e9sente une solution technique pour un syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie au lithium-fer-phosphate d'une puissance de 500 kW et d'une capacit\u00e9 de 2 MWh, en exposant de mani\u00e8re syst\u00e9matique l'approche globale et la feuille de route technique, depuis la planification et la conception jusqu'\u00e0 la mise en \u0153uvre. Il couvre la pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale du projet, les bases de conception et les principes techniques cl\u00e9s. Le document analyse l\u2019\u00e9tat actuel de la consommation d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 commerciale et les tendances d\u2019\u00e9volution de la charge, propose un sch\u00e9ma d\u2019int\u00e9gration du syst\u00e8me et une \u00e9chelle de construction raisonnables, et v\u00e9rifie l\u2019impact du syst\u00e8me de stockage d\u2019\u00e9nergie sur la s\u00e9curit\u00e9 et la fiabilit\u00e9 du r\u00e9seau de distribution \u00e9lectrique existant \u00e0 l\u2019aide de calculs de courant de court-circuit. Sur cette base, la solution d\u00e9taille la s\u00e9lection et la conception de l\u2019int\u00e9gration au syst\u00e8me des \u00e9quipements cl\u00e9s tels que les batteries de stockage d\u2019\u00e9nergie, le PCS, le BMS et l\u2019EMS. Elle fournit \u00e9galement une \u00e9valuation compl\u00e8te des aspects li\u00e9s aux syst\u00e8mes \u00e9lectriques, aux syst\u00e8mes secondaires, au g\u00e9nie civil, \u00e0 la protection contre les incendies, \u00e0 la protection de l\u2019environnement et \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 au travail, garantissant ainsi que le projet respecte les normes applicables et les exigences op\u00e9rationnelles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, de fiabilit\u00e9, de rentabilit\u00e9 et de durabilit\u00e9, et offrant une base technique pour la construction sans heurts et l\u2019exploitation stable \u00e0 long terme de la centrale de stockage d\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n

\"Conception<\/figure>\n\n\n\n

1. Description g\u00e9n\u00e9rale<\/p>\n\n\n\n

1.1 Base de conception<\/p>\n\n\n\n

1) GB\/T 36547-2018 Sp\u00e9cifications techniques relatives au raccordement au r\u00e9seau des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimiques<\/p>\n\n\n\n

2) GB\/T 36545-2018 Exigences techniques relatives aux syst\u00e8mes mobiles de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique<\/p>\n\n\n\n

3) GB\/T 36548-2018 Sp\u00e9cifications d'essai pour le raccordement au r\u00e9seau des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimiques<\/p>\n\n\n\n

4) Q\/GDW 11725-2017 Sp\u00e9cifications relatives au niveau de d\u00e9tail de la conception des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie raccord\u00e9s aux r\u00e9seaux de distribution<\/p>\n\n\n\n

5) Q\/GDW 36547-2018 Sp\u00e9cifications techniques relatives au raccordement au r\u00e9seau des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimiques<\/p>\n\n\n\n

6) Q\/GDW 36276-2018 Batteries lithium-ion destin\u00e9es au stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

7) Q\/GDW 36549-2018 Indicateurs op\u00e9rationnels et \u00e9valuation des centrales de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique<\/p>\n\n\n\n

8) Q\/GDW 36558-2018 9) Conditions techniques g\u00e9n\u00e9rales relatives aux syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique dans les r\u00e9seaux \u00e9lectriques<\/p>\n\n\n\n

10) Q\/GDW 10769-2017 Directives techniques relatives aux centrales de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique<\/p>\n\n\n\n

11) GB\/T 34133-2017 Sp\u00e9cifications techniques relatives aux convertisseurs de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

12) GB\/T 34131-2017 Sp\u00e9cifications techniques relatives aux syst\u00e8mes de gestion des batteries lithium-ion destin\u00e9s aux centrales de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique<\/p>\n\n\n\n

13) GB\/T 34120-2017 Sp\u00e9cifications techniques relatives aux convertisseurs de stockage d'\u00e9nergie dans les syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimiques<\/p>\n\n\n\n

14) Q\/GDW 10696-2016 Sp\u00e9cifications de contr\u00f4le d'exploitation des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimiques raccord\u00e9s aux r\u00e9seaux de distribution<\/p>\n\n\n\n

15) Q\/GDW 10676-2016 Sp\u00e9cifications d'essai pour les syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimiques raccord\u00e9s aux r\u00e9seaux de distribution<\/p>\n\n\n\n

16) NB\/T 1816-2018 Directives de codification pour les syst\u00e8mes d'identification des centrales de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique<\/p>\n\n\n\n

17) NB\/T 1815-2018 17) NB\/T 42090-2016 Sp\u00e9cifications techniques relatives au syst\u00e8me de surveillance des centrales de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique<\/p>\n\n\n\n

18) NB\/T 42089-2016 Sp\u00e9cifications techniques relatives au syst\u00e8me de conversion d'\u00e9nergie d'une centrale de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique<\/p>\n\n\n\n

\"Conception<\/figure>\n\n\n\n
\"Conception<\/figure>\n\n\n\n
\"Conception<\/figure>\n\n\n\n

1.2 Pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale du projet<\/p>\n\n\n\n

1.2.1 Conditions naturelles du projet<\/p>\n\n\n\n

(1) Localisation du projet<\/p>\n\n\n\n

Le site du projet est situ\u00e9 \u00e0 50 m \u00e0 gauche de l'entr\u00e9e sud du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie (le sol sous les fondations est un sol compact). Il est accessible par la route (route de 2,5 m de large, prairie de 2,7 m de large) et est entour\u00e9 d'arbres et de prairies \u00e0 l'ext\u00e9rieur de la cl\u00f4ture.Le site du projet est situ\u00e9 entre deux b\u00e2timents. Il se trouve \u00e0 environ 200 m\u00e8tres de la route et b\u00e9n\u00e9ficie d'un acc\u00e8s facile.<\/p>\n\n\n\n

1.3 Principes techniques fondamentaux<\/p>\n\n\n\n

Ce projet consiste en un syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie au lithium-fer-phosphate d'une puissance de 500 kW et d'une capacit\u00e9 de 2 MWh, divis\u00e9 en deux lignes de 250 kW et 1 MWh chacune, raccord\u00e9es au c\u00f4t\u00e9 charge du local de distribution \u00e9lectrique. La configuration globale adopte un sch\u00e9ma d'unit\u00e9s fonctionnelles en conteneurs et est con\u00e7ue de mani\u00e8re modulaire, compos\u00e9e de 2 compartiments de batteries et d'un compartiment PCS.<\/p>\n\n\n\n

2. Pr\u00e9sentation g\u00e9n\u00e9rale du syst\u00e8me<\/p>\n\n\n\n

2.1 Aper\u00e7u de la consommation d'\u00e9lectricit\u00e9 dans le secteur commercial<\/p>\n\n\n\n

D'apr\u00e8s l'\u00e9tude r\u00e9alis\u00e9e sur site, la topologie de l'alimentation \u00e9lectrique du site est la suivante : double ligne d'alimentation haute tension de 10 kV \u2192 Appareillage de moyenne tension (10 kV) \u2192 Transformateurs (10 kV\/0,4 V, 2 \u00d7 2 000 kVA) \u2192 Appareillage basse tension (400 V).<\/p>\n\n\n\n

Points de comptage : L'alimentation haute tension et le comptage haute tension sont mis en \u0153uvre. Un compteur d'\u00e9nergie triphas\u00e9 est install\u00e9 sur chacun des deux c\u00f4t\u00e9s haute tension de 10 kV afin de comptabiliser la consommation des deux transformateurs.<\/p>\n\n\n\n

2.2 Conditions de charge et pr\u00e9visions<\/p>\n\n\n\n

Consommation \u00e9lectrique r\u00e9elle actuelle : transformateur #1, puissance install\u00e9e 2 000 kVA, charge r\u00e9elle 50 kW, facteur de charge 2,5%. Transformateur #2, puissance install\u00e9e 2 000 kVA, charge r\u00e9elle 150 kW, facteur de charge 7,5%. Les deux transformateurs fonctionnent \u00e0 faible charge. Compte tenu de l'exploitation future du c\u0153ur du complexe commercial, la charge augmentera consid\u00e9rablement. Par ailleurs, en raison de l'\u00e9cart important entre les tarifs d'\u00e9lectricit\u00e9 en heures de pointe et hors pointe dans la r\u00e9gion, il est envisag\u00e9 d'ajouter un syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie de 250 kW\/1 MWh sur le c\u00f4t\u00e9 basse tension de chacun des transformateurs #1 et #2, soit un total de 500 kW\/2 MWh.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie peut mettre en \u0153uvre des strat\u00e9gies de contr\u00f4le cibl\u00e9es en fonction des tarifs d'\u00e9lectricit\u00e9 locaux en fonction de l'heure de consommation et des conditions r\u00e9elles de charge : recharge pendant les heures creuses, de 23 h \u00e0 7 h, et d\u00e9charge pendant les heures de pointe, de 11 h \u00e0 13 h et de 16 h \u00e0 17 h, ce qui permet de lisser les pics de charge.<\/p>\n\n\n\n

\"Conception<\/figure>\n\n\n\n

Sch\u00e9ma d'un syst\u00e8me de 250 kW\/1 MWh<\/p>\n\n\n\n

Point de raccordement au r\u00e9seau du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par transformateur<\/p>\n\n\n\n

Point de raccordement au r\u00e9seau du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par transformateur<\/p>\n\n\n\n

2.4 \u00c9chelle de construction<\/p>\n\n\n\n

La phase initiale de ce projet pr\u00e9voit la construction de deux installations de 250 kW\/1 MWh chacune, pour une puissance totale de 500 kW\/2 MWh.<\/p>\n\n\n\n

2.5 Analyse des courants de court-circuit<\/p>\n\n\n\n

(1) Le court-circuit se produit \u00e0 l'int\u00e9rieur de la zone de la centrale de stockage d'\u00e9nergie, c'est-\u00e0-dire en dehors du jeu de barres basse tension du transformateur.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce cas, l'imp\u00e9dance de transfert entre le r\u00e9seau et le point de court-circuit est sup\u00e9rieure \u00e0 celle observ\u00e9e lorsque le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie n'est pas raccord\u00e9, et le courant de court-circuit du c\u00f4t\u00e9 du r\u00e9seau est donc inf\u00e9rieur au courant de court-circuit initial (lorsque le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie n'est pas raccord\u00e9). Cette situation de court-circuit n'aura aucune incidence sur les \u00e9quipements existants.<\/p>\n\n\n\n

(2) Le court-circuit se produit au sein du syst\u00e8me, c'est-\u00e0-dire du c\u00f4t\u00e9 des barres omnibus du transformateur #1 ou du transformateur #2.<\/p>\n\n\n\n

Dans ce cas, le courant de court-circuit circulant dans le jeu de barres basse tension du transformateur comprend le courant de court-circuit initial ainsi que le courant de court-circuit sortant de la centrale de stockage d'\u00e9nergie. En raison de l\u2019influence des dispositifs de puissance de l\u2019onduleur, le courant de sortie maximal de la centrale de stockage d\u2019\u00e9nergie ne d\u00e9passera pas 1,5 fois le courant nominal, soit 562,5 A. Actuellement, le courant de court-circuit des transformateurs #1 et #2 est de 36,085 kA. Une fois le syst\u00e8me de stockage d\u2019\u00e9nergie mis en service, le courant de court-circuit du jeu de barres du transformateur ne d\u00e9passera pas 36,647 kA. La capacit\u00e9 de coupure nominale du disjoncteur situ\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 sortie basse tension du transformateur d\u2019origine est de 50 kA. Les r\u00e9sultats de l\u2019analyse du courant de court-circuit confirment que le nouveau syst\u00e8me de stockage d\u2019\u00e9nergie n\u2019aura aucune incidence sur l\u2019ensemble du r\u00e9seau de distribution d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 ni sur les \u00e9quipements existants.<\/p>\n\n\n\n

3. Syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

3.1 Choix de la batterie<\/p>\n\n\n\n

3.1.1 Stockage par batteries lithium-ion<\/p>\n\n\n\n

Les batteries lithium-ion utilisent de l'oxyde de lithium m\u00e9tallique comme mat\u00e9riau d'\u00e9lectrode positive et du graphite ou du titanate de lithium comme mat\u00e9riau d'\u00e9lectrode n\u00e9gative, comme le montre la figure. Les batteries lithium-ion se caract\u00e9risent par une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9e et pr\u00e9sentent des avantages tels qu\u2019une tension de d\u00e9charge stable, une large plage de temp\u00e9ratures de fonctionnement, un faible taux d\u2019autod\u00e9charge et la capacit\u00e9 de se charger et de se d\u00e9charger \u00e0 des courants \u00e9lev\u00e9s. Le phosphate de fer lithi\u00e9 pr\u00e9sente une capacit\u00e9 th\u00e9orique de 170 Wh\/kg, de bonnes performances de cyclage (apr\u00e8s 2 000 cycles \u00e0 une profondeur de d\u00e9charge (DOD) de 100 %, il conserve plus de 80 % de sa capacit\u00e9), une grande s\u00e9curit\u00e9, et peut \u00eatre charg\u00e9 et d\u00e9charg\u00e9 en continu \u00e0 un taux de charge\/d\u00e9charge de 1 \u00e0 3 fois la capacit\u00e9 nominale (1C-3C), avec une plate-forme de d\u00e9charge stable et un taux de d\u00e9charge instantan\u00e9 pouvant atteindre 30C. Cependant, les batteries au phosphate de fer lithi\u00e9 pr\u00e9sentent de mauvaises performances \u00e0 basse temp\u00e9rature ; \u00e0 0 \u00b0C, la capacit\u00e9 de d\u00e9charge n\u2019est que de 70 \u00e0 80 %, et la dur\u00e9e de vie en cycles peut atteindre 5 000 \u00e0 6 000 cycles. Un sch\u00e9ma de sa structure est pr\u00e9sent\u00e9 sur la figure.<\/p>\n\n\n\n

Structure d'une batterie lithium-ion<\/p>\n\n\n\n

Cette conception utilise des batteries au lithium-fer-phosphate. Ces batteries offrent une capacit\u00e9 de production \u00e9lev\u00e9e et un rendement important ; elles sont fabriqu\u00e9es \u00e0 l'aide d'\u00e9quipements enti\u00e8rement automatis\u00e9s, garantissent une bonne homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 du produit, pr\u00e9sentent une longue dur\u00e9e de vie et ne g\u00e9n\u00e8rent aucune pollution environnementale lors de leur fabrication. Leur conception modulaire facilite leur production et leur installation. Elles se caract\u00e9risent \u00e9galement par une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9lev\u00e9e et un encombrement r\u00e9duit.<\/p>\n\n\n\n

La tension et la capacit\u00e9 nominales d'une cellule de batterie sont respectivement de 3,2 V et 205 Ah. La dur\u00e9e de vie en cycles DOD du mod\u00e8le 80% peut atteindre 6 000 cycles.<\/p>\n\n\n\n

3.2 Choix de la m\u00e9thode d'installation d'un syst\u00e8me de stockage par batterie<\/p>\n\n\n\n

3.2.1 M\u00e9thode d'installation<\/p>\n\n\n\n

Ce projet utilise la m\u00e9thode d'installation par conteneurs.<\/p>\n\n\n\n

En r\u00e8gle g\u00e9n\u00e9rale, on se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la conception de base et aux dimensions ext\u00e9rieures d'un conteneur standard. Une fois modifi\u00e9 et am\u00e9nag\u00e9, le conteneur pr\u00e9fabriqu\u00e9 accueille la batterie, le syst\u00e8me de conversion de puissance bidirectionnel (PCS), l'armoire de distribution, etc.<\/p>\n\n\n\n

3.3 S\u00e9lection des PCS<\/p>\n\n\n\n

Le PCS (Power Conversion System) est un dispositif int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique qui relie le syst\u00e8me de batteries au r\u00e9seau \u00e9lectrique (et\/ou \u00e0 la charge) afin d'assurer une conversion bidirectionnelle de l'\u00e9nergie. Il permet de contr\u00f4ler les processus de charge et de d\u00e9charge de la batterie, d'effectuer la conversion CA\/CC et d'alimenter directement les charges CA en l'absence de r\u00e9seau \u00e9lectrique. Il s'agit de l'\u00e9quipement central du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n

On utilise des produits de haute qualit\u00e9, hautement performants et \u00e9prouv\u00e9s. Conform\u00e9ment aux exigences du projet, un PCS de 250 kW a \u00e9t\u00e9 retenu. Le PCS se compose d\u2019un convertisseur bidirectionnel CC\/CA, d\u2019une unit\u00e9 de commande, etc. Le contr\u00f4leur du PCS re\u00e7oit des commandes de contr\u00f4le provenant du syst\u00e8me d\u2019arri\u00e8re-plan via une liaison de communication et pilote le PCS pour charger ou d\u00e9charger la batterie en fonction du signe et de l\u2019amplitude de la commande de puissance, r\u00e9gulant ainsi la puissance active et r\u00e9active du r\u00e9seau \u00e9lectrique. Par ailleurs, le PCS peut communiquer avec le syst\u00e8me de gestion de l\u2019\u00e9nergie (EMS) via l\u2019interface CAN afin d\u2019obtenir des informations sur l\u2019\u00e9tat de la batterie, ce qui permet une charge et une d\u00e9charge prot\u00e9g\u00e9es de la batterie et garantit son fonctionnement en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

3.3.1 Exigences de base relatives au PCS<\/p>\n\n\n\n

(1) Le bo\u00eetier du PCS doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d'un interrupteur d'arr\u00eat d'urgence et d'une protection contre tout contact accidentel.<\/p>\n\n\n\n

(2) Le PCS doit \u00eatre capable d'afficher diverses donn\u00e9es relatives au fonctionnement en temps r\u00e9el, aux d\u00e9fauts en temps r\u00e9el et \u00e0 l'historique des d\u00e9fauts.<\/p>\n\n\n\n

(3) Le bo\u00eetier du PCS doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 d'un commutateur permettant de basculer entre les modes local et distant. En mode local, il doit permettre d'effectuer les op\u00e9rations de mise sous tension, de mise hors tension et de r\u00e9glage des param\u00e8tres ; toutes les op\u00e9rations en mode local n\u00e9cessitent une authentification.<\/p>\n\n\n\n

(4) Le PCS doit d\u00e9tecter automatiquement la connexion de communication avec le syst\u00e8me de surveillance. En cas d'interruption de la communication, le PCS bidirectionnel \u00e0 stockage d'\u00e9nergie doit d\u00e9clencher une alarme sonore et visuelle et, apr\u00e8s un d\u00e9lai r\u00e9glable, passer en mode veille.<\/p>\n\n\n\n

(5) Le PCS doit comporter des mesures permettant de rem\u00e9dier au courant de circulation et \u00e0 la sortie irr\u00e9guli\u00e8re de chaque branche CC, caus\u00e9s par un fonctionnement en parall\u00e8le direct du c\u00f4t\u00e9 CA.<\/p>\n\n\n\n

(6) Le PCS n\u00e9cessite un disjoncteur \u00e0 commande manuelle c\u00f4t\u00e9 courant continu, ainsi qu\u2019un contacteur et un disjoncteur c\u00f4t\u00e9 sortie courant alternatif, afin de constituer un point d\u2019isolation de s\u00e9curit\u00e9 par rapport au point de raccordement au r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n

(7) La qualit\u00e9 de l'\u00e9nergie \u00e9lectrique fournie par le dispositif PCS \u00e0 la charge CA locale doit \u00eatre conforme aux normes nationales applicables en mati\u00e8re d'harmoniques, d'\u00e9cart de tension, de d\u00e9s\u00e9quilibre de tension, de composante continue, de fluctuation de tension et de scintillement.<\/p>\n\n\n\n

3.3.3 Contr\u00f4le des op\u00e9rations<\/p>\n\n\n\n

(1) Mise en marche et arr\u00eat<\/p>\n\n\n\n

Le PCS dispose de fonctions compl\u00e8tes d'autocontr\u00f4le mat\u00e9riel et logiciel lors de la mise en route. Il doit d\u00e9clencher une alarme et enregistrer en d\u00e9tail les informations pertinentes en cas de dysfonctionnement ou d'anomalie de l'appareil. Il doit \u00e9galement v\u00e9rifier que la communication avec le syst\u00e8me de surveillance s'effectue normalement lors de la mise en route.<\/p>\n\n\n\n

Le PCS est \u00e9quip\u00e9 d'un circuit \u00e0 r\u00e9initialisation automatique. S'il ne fonctionne toujours pas normalement apr\u00e8s la r\u00e9initialisation, il devrait \u00eatre capable d'\u00e9mettre un signal ou une information indiquant un dysfonctionnement.<\/p>\n\n\n\n

Temps de d\u00e9marrage : le d\u00e9lai entre la mise sous tension initiale et le fonctionnement \u00e0 la puissance nominale ne doit pas d\u00e9passer 15 s.<\/p>\n\n\n\n

Temps d'arr\u00eat : quelles que soient les conditions de fonctionnement, le d\u00e9lai entre la r\u00e9ception de la commande d'arr\u00eat et la coupure du commutateur c\u00f4t\u00e9 courant alternatif ne doit pas d\u00e9passer 100 ms.<\/p>\n\n\n\n

La variation de la puissance active d\u00e9livr\u00e9e lors de la mise en marche de l'appareil ne doit pas d\u00e9passer le taux de variation de puissance maximal d\u00e9fini.<\/p>\n\n\n\n

Sauf en cas de panne \u00e9lectrique ou d'instructions \u00e9manant de l'organisme de r\u00e9gulation du r\u00e9seau \u00e9lectrique, la puissance coup\u00e9e simultan\u00e9ment par plusieurs dispositifs PCS doit rester dans les limites du taux de variation de puissance maximal autoris\u00e9 par le r\u00e9seau \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n

(2) Mode de contr\u00f4le des p\u00e9riph\u00e9riques<\/p>\n\n\n\n

Le PCS doit disposer de trois modes de commande : local et \u00e0 distance.<\/p>\n\n\n\n

Mode local : dans ce mode, l'unit\u00e9 de commande PCS Local n'accepte pas les commandes \u00e0 distance provenant de l'ordinateur h\u00f4te du syst\u00e8me de surveillance. Les op\u00e9rateurs peuvent effectuer et valider les op\u00e9rations \u00e9tape par \u00e9tape, conform\u00e9ment \u00e0 la proc\u00e9dure d'exploitation en mode local, pour parvenir finalement \u00e0 un fonctionnement en r\u00e9gime permanent.<\/p>\n\n\n\n

Commande \u00e0 distance : le d\u00e9marrage ou l'arr\u00eat automatique du mode de fonctionnement s'effectue via des commandes EMS.<\/p>\n\n\n\n

La commande locale s'effectue \u00e0 partir du panneau de commande de l'armoire, tandis que la commande \u00e0 distance s'effectue en envoyant des commandes via le syst\u00e8me de surveillance, conform\u00e9ment au protocole de communication. La priorit\u00e9 entre les modes de commande \u00e0 distance et locale augmente de mani\u00e8re s\u00e9quentielle.<\/p>\n\n\n\n

Il est possible de configurer les param\u00e8tres de commande pour les modes \u00ab Local \u00bb et \u00ab \u00c0 distance \u00bb du syst\u00e8me PCS de stockage d'\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n

3.4 Syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS)<\/p>\n\n\n\n

3.4.1 Cadre du syst\u00e8me de gestion de batterie<\/p>\n\n\n\n

Les fonctions de protection et de surveillance du syst\u00e8me de batteries sont assur\u00e9es par le BMS. Le syst\u00e8me BMS pr\u00e9sente une architecture r\u00e9seau \u00e0 trois niveaux : le module de d\u00e9tection de gestion des batteries (CCM), l'unit\u00e9 esclave de gestion des batteries (BMU) et l'unit\u00e9 ma\u00eetre de gestion des batteries (BCU). Les principales fonctions de chaque module sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n

CCM : Surveille la tension et la temp\u00e9rature de chaque cellule et transmet ces informations \u00e0 la BMU en temps r\u00e9el, ce qui permet de contr\u00f4ler l'\u00e9quilibre de tension de chaque cellule. BMU : collecte et g\u00e8re les donn\u00e9es de tension et de temp\u00e9rature provenant de plusieurs CCM, puis transmet ces informations \u00e0 la BCU en temps r\u00e9el via le protocole CAN. Elle peut \u00e9galement commander les CCM afin qu'ils effectuent un \u00e9quilibrage en fonction des commandes d'\u00e9quilibrage \u00e9mises par la BCU.<\/p>\n\n\n\n

BCU : Surveille la tension et le courant totaux de l'ensemble du bloc-batterie, recueille les informations provenant des BMU de niveau inf\u00e9rieur et est capable d'estimer en temps r\u00e9el la capacit\u00e9 restante et l'\u00e9tat de sant\u00e9 de la batterie. Elle transmet \u00e9galement ces informations en temps r\u00e9el au syst\u00e8me EMS via le protocole CAN. Elle contr\u00f4le l'ouverture et la fermeture des relais et assure les fonctions d'alarme et de protection du bloc-batterie.<\/p>\n\n\n\n

\"Conception<\/figure>\n\n\n\n

Sch\u00e9ma architectural du BMS<\/p>\n\n\n\n

3.4.2 Fonctions du syst\u00e8me de gestion de la batterie<\/p>\n\n\n\n

Le module de gestion de batterie (CCM) et l'unit\u00e9 de gestion de batterie (BMU) g\u00e8rent les ensembles au niveau des modules de batterie (un ou plusieurs modules de batterie), surveillent l'\u00e9tat des batteries (tension, temp\u00e9rature, etc.) et fournissent des interfaces de communication pour les batteries. Le syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) surveille l'\u00e9tat des batteries (temp\u00e9rature, tension, courant, \u00e9tat de charge, etc.), fournit des interfaces de communication et dispose d'un syst\u00e8me de protection. Les exigences sp\u00e9cifiques sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n

1) Mesure de haute pr\u00e9cision et tr\u00e8s fiable de la tension et de la temp\u00e9rature de chaque cellule de batterie, avec une plage de mesure de temp\u00e9rature comprise entre -40 \u00b0C et 85 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

Mesure en temps r\u00e9el des donn\u00e9es \u00e9lectriques et thermiques relatives \u00e0 la batterie, notamment la tension de chaque cellule, la temp\u00e9rature du module de batterie, la tension du module de batterie, le courant du circuit en s\u00e9rie, la r\u00e9sistance d'isolement et d'autres param\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n

2) La pr\u00e9cision de mesure de chaque param\u00e8tre d\u2019\u00e9tat doit \u00eatre conforme aux dispositions sp\u00e9cifiques de la section \u201c 5.2 Exigences de mesure \u201d de la norme GB\/T 34131-2017 \u201c Sp\u00e9cification technique relative au syst\u00e8me de gestion des batteries lithium-ion pour les centrales de stockage d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrochimique \u201d. 3) Estimer l\u2019\u00e9tat de charge (SOC) de la batterie, l\u2019\u00e9nergie de charge et de d\u00e9charge (Wh), le courant de charge maximal, le courant de d\u00e9charge maximal et d\u2019autres param\u00e8tres d\u2019\u00e9tat, avec des capacit\u00e9s de r\u00e9tention en cas de coupure de courant et la possibilit\u00e9 de t\u00e9l\u00e9charger les donn\u00e9es vers le syst\u00e8me de surveillance. La pr\u00e9cision de mesure de chaque param\u00e8tre d\u2019\u00e9tat doit \u00eatre conforme aux exigences sp\u00e9cifiques de la section \u201c 5.3 Exigences de calcul \u201d de la norme GB\/T 34131-2017 \u201c Sp\u00e9cifications techniques relatives aux syst\u00e8mes de gestion de batteries lithium-ion pour les centrales de stockage d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrochimique \u201d.<\/p>\n\n\n\n

4) Assurer l'\u00e9quilibrage de charge entre les cellules, qui est assur\u00e9 par un circuit de commande d'\u00e9quilibrage.<\/p>\n\n\n\n

5) Les circuits de d\u00e9tection de tension et de temp\u00e9rature, de contr\u00f4le d\u2019\u00e9quilibrage et d\u2019estimation d\u2019\u00e9tat du BMS sont totalement isol\u00e9s \u00e9lectriquement de l\u2019alimentation de commande et du bus CAN. Le niveau d\u2019isolation de l\u2019alimentation de commande et de la communication via le bus CAN est garanti \u00e0 2 500 V, ce qui permet de r\u00e9pondre \u00e0 l\u2019exigence de connexion en s\u00e9rie des cellules de batterie haute tension.<\/p>\n\n\n\n

6) Le BMS assure la d\u00e9tection de la r\u00e9sistance d\u2019isolement haute tension, ce qui n\u00e9cessite l\u2019isolation \u00e9lectrique des circuits concern\u00e9s et la prise en compte compl\u00e8te des effets du bruit. Les donn\u00e9es collect\u00e9es font l\u2019objet de plusieurs \u00e9chantillonnages et d\u2019un calcul de moyenne afin d\u2019obtenir des valeurs d\u2019\u00e9chantillonnage plus pr\u00e9cises. 7) Le BMS doit \u00eatre capable d\u2019estimer avec pr\u00e9cision l\u2019\u00e9tat de charge (SOC) du dispositif de stockage d\u2019\u00e9nergie par batterie. L'exigence de pr\u00e9cision est de \u22645% lorsque SOC \u2264 30% ; de \u22645% lorsque 30% < SOC < 80% ; et de \u22645% lorsque SOC \u2265 80%. Il doit \u00e9galement \u00eatre capable d\u2019\u00e9talonner dynamiquement la valeur du SOC et de fournir un tableau d\u2019estimation de la pr\u00e9cision du SOC correspondant.<\/p>\n\n\n\n

8) Le syst\u00e8me de gestion de la batterie (BMS) doit g\u00e9rer efficacement la charge et la d\u00e9charge afin d'\u00e9viter toute surcharge ou d\u00e9charge excessive au cours du processus, et d'emp\u00eacher ainsi que le courant de charge et la temp\u00e9rature ne d\u00e9passent les valeurs admissibles. Pendant la charge, la tension de charge admissible de la batterie doit \u00eatre maintenue en dessous de la tension de charge maximale admissible ; pendant la d\u00e9charge, le courant et la tension doivent \u00eatre maintenus en dessous de la tension de d\u00e9charge minimale admissible. Il doit \u00eatre capable de transmettre la temp\u00e9rature de la batterie et d\u2019autres signaux de commande au syst\u00e8me de gestion thermique et d\u2019aider ce dernier \u00e0 contr\u00f4ler et \u00e0 maintenir une diff\u00e9rence de temp\u00e9rature moyenne de 5 \u00b0C entre les batteries.<\/p>\n\n\n\n

9) Le BMS doit mettre en \u0153uvre des strat\u00e9gies de charge et de d\u00e9charge, ce qui n\u00e9cessite une surveillance en temps r\u00e9el tout au long du processus de charge et de d\u00e9charge. D\u00e8s la d\u00e9tection d\u2019anomalies, il doit imm\u00e9diatement d\u00e9clencher des alarmes et prendre des mesures de protection afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 de la batterie. 10) Le BMS utilise une fonction de protection par alarmes \u00e0 trois niveaux pour les \u00e9quipements de stockage d\u2019\u00e9nergie par batterie, avec des r\u00e9glages pr\u00e9cis des niveaux de protection par alarmes. En fonction du niveau de gravit\u00e9, des mesures telles que la r\u00e9duction de la puissance, l\u2019interdiction de charge et de d\u00e9charge, et la d\u00e9connexion des circuits de la batterie sont prises pour garantir un fonctionnement s\u00fbr, stable et fiable du bloc-batterie.<\/p>\n\n\n\n

3.5 Conception g\u00e9n\u00e9rale du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

Compte tenu de la superficie r\u00e9serv\u00e9e au projet, ce sch\u00e9ma pr\u00e9voit trois modules de stockage d\u2019\u00e9nergie pr\u00e9fabriqu\u00e9s, dont deux modules de batteries et un module PCS. La capacit\u00e9 totale install\u00e9e est de 2 MWh, r\u00e9partie en deux branches de stockage d\u2019\u00e9nergie. Chaque branche de stockage d\u2019\u00e9nergie se compose d\u2019un convertisseur de stockage d\u2019\u00e9nergie de 250 kW, d\u2019une batterie de stockage d\u2019\u00e9nergie de 1 MWh et d\u2019un syst\u00e8me de gestion de l\u2019\u00e9nergie. Les deux branches de stockage d\u2019\u00e9nergie sont respectivement raccord\u00e9es aux barres omnibus basse tension de 400 V des transformateurs #1 et #2 dans le local de distribution.<\/p>\n\n\n\n

\"Conception<\/figure>\n\n\n\n

Sch\u00e9ma de principe d'une unit\u00e9 de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie se compose d'un syst\u00e8me de stockage par batterie, d'un syst\u00e8me de conversion de puissance (PCS), d'un syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) et d'un syst\u00e8me de gestion d'\u00e9nergie (EMS). Le syst\u00e8me de stockage par batterie est raccord\u00e9 au bus CA apr\u00e8s conversion CC\/CA via le PCS, ce qui permet le stockage et la restitution d'\u00e9nergie. Le PCS contr\u00f4le la charge et la d\u00e9charge des batteries : pendant la charge, il fait office de redresseur, convertissant le courant alternatif en courant continu pour le stockage dans les batteries ; pendant la d\u00e9charge, il fait office d\u2019onduleur, convertissant le courant continu stock\u00e9 en courant alternatif pour alimenter les charges concern\u00e9es au sein de la communaut\u00e9. Le BMS surveille en temps r\u00e9el la tension, le courant et la temp\u00e9rature des batteries de stockage. En transmettant ces informations cl\u00e9s \u00e0 l\u2019EMS, ce dernier coordonne et g\u00e8re les processus de charge et de d\u00e9charge du syst\u00e8me de stockage d\u2019\u00e9nergie, pr\u00e9venant ainsi les probl\u00e8mes de surtension, de sous-tension et de surintensit\u00e9, tout en assurant la gestion de l\u2019\u00e9quilibrage entre charge et d\u00e9charge.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie est charg\u00e9 et d\u00e9charg\u00e9 via un logiciel. Le syst\u00e8me permet \u00e0 la fois un contr\u00f4le ponctuel et un contr\u00f4le global. Le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie est pilot\u00e9 en fonction des ordres de r\u00e9partition, et la puissance de sortie peut \u00eatre ajust\u00e9e selon les besoins dans la plage de fonctionnement nominale du PCS. Le syst\u00e8me utilise une commande \u00e0 un seul bouton, et chaque unit\u00e9 de stockage d'\u00e9nergie contr\u00f4le \u00e0 son tour son sous-syst\u00e8me conform\u00e9ment aux exigences globales de la commande. Le taux de charge et de d\u00e9charge de la batterie est conforme aux normes nationales et est r\u00e9glable dans une plage comprise entre 0 et 0,5C.<\/p>\n\n\n\n

3.6 Analyse du rendement des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

L'\u00e9change d'\u00e9nergie entre le syst\u00e8me de stockage par batterie et le point d'interface avec le r\u00e9seau \u00e9lectrique s'effectue par l'interm\u00e9diaire de deux liaisons principales : le PCS et la ligne principale. Lors des phases de charge et de d\u00e9charge, chaque liaison entra\u00eene une certaine perte d'\u00e9nergie. Compte tenu des pertes d'\u00e9nergie inh\u00e9rentes au syst\u00e8me de batterie lui-m\u00eame lors de la charge et de la d\u00e9charge, le rendement global du syst\u00e8me est influenc\u00e9 par trois facteurs.<\/p>\n\n\n\n

Sur la base des normes industrielles existantes et des niveaux de fabrication des \u00e9quipements, le rendement global de charge et de d\u00e9charge est d\u00e9termin\u00e9 par le rendement du PCS (97%), le rendement de charge de la batterie (90%) et les pertes de ligne (3%). La majeure partie des pertes (10%) li\u00e9es aux cycles de charge-d\u00e9charge de la batterie se produit pendant la charge. Par cons\u00e9quent, pour chaque 1 Wh de capacit\u00e9 de stockage d\u2019\u00e9nergie, au cours d\u2019un cycle unique de charge-d\u00e9charge (en consid\u00e9rant un DOD de 90%), environ 0,87 Wh (1 \u00d7 0,9 \u00d7 (0,97 \u00d7 0,997)) d\u2019\u00e9nergie est lib\u00e9r\u00e9e pendant le processus de d\u00e9charge, tandis que 1,034 Wh (0,9 \/ (0,9 \u00d7 0,97 \u00d7 0,997)) est consomm\u00e9 pendant le processus de charge.<\/p>\n\n\n\n

3.7 S\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

3.7.1 S\u00e9curit\u00e9 des batteries<\/p>\n\n\n\n

Il s'agit d'une batterie au lithium-fer-phosphate. Pendant la charge, le syst\u00e8me de gestion de la batterie (BMS) r\u00e9gule la batterie et son environnement de charge afin d'emp\u00eacher la formation d'hydrog\u00e8ne. Une s\u00e9rie de dispositifs de ventilation est install\u00e9e dans le compartiment de la batterie afin de garantir que tout gaz explosif soit d\u00e9tect\u00e9 et \u00e9vacu\u00e9 en temps utile. Chaque syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS) est \u00e9quip\u00e9 d'un dispositif automatique d'extinction d'incendie.<\/p>\n\n\n\n

3.7.2 Assurance de la s\u00e9curit\u00e9 op\u00e9rationnelle<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS) assure une surveillance et une gestion compl\u00e8tes des param\u00e8tres de fonctionnement de la batterie et du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie. Il surveille les informations recueillies concernant l'\u00e9tat de la batterie, l'\u00e9tat de fonctionnement des \u00e9quipements et l'\u00e9tat du r\u00e9seau tout au long du processus. Il \u00e9value \u00e9galement l'\u00e9tat de sant\u00e9 des batteries et peut r\u00e9parer automatiquement celles qui pr\u00e9sentent des probl\u00e8mes mineurs ; il d\u00e9clenche des alarmes et avertit rapidement les utilisateurs en cas de conditions de fonctionnement erron\u00e9es ou anormales.<\/p>\n\n\n\n

3.7.3 Assurance de la s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipements \u00e9lectriques<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie est \u00e9quip\u00e9 de protections contre les surcharges de tension et de courant c\u00f4t\u00e9 courant continu et courant alternatif, de protections contre les courts-circuits, de protections contre la surchauffe et de protections de s\u00e9curit\u00e9 du r\u00e9seau. Lorsque la tension, la phase ou la fr\u00e9quence du r\u00e9seau est instable et d\u00e9passe les seuils d\u00e9finis dans l\u2019\u00e9quipement, une alarme se d\u00e9clenche imm\u00e9diatement ou une protection par arr\u00eat est mise en \u0153uvre. 3.7.4 Conception du syst\u00e8me de protection contre les incendies du BESS<\/p>\n\n\n\n

Les syst\u00e8mes automatiques d'alarme incendie et d'extinction constituent un \u00e9l\u00e9ment essentiel pour garantir la s\u00e9curit\u00e9 de fonctionnement des syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie. Ils doivent r\u00e9agir rapidement d\u00e8s la d\u00e9tection d'un incendie ou d'un signal de fum\u00e9e, afin de prot\u00e9ger la centrale de stockage d'\u00e9nergie et de limiter au maximum les dommages mat\u00e9riels et les pertes d'\u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

La conception de la protection incendie de BESS s'articule autour des aspects suivants :<\/p>\n\n\n\n

(1) Surveillance en temps r\u00e9el de la temp\u00e9rature de fonctionnement du syst\u00e8me de batteries, du syst\u00e8me PCS et du syst\u00e8me de distribution d'\u00e9nergie. En cas d'anomalie grave de temp\u00e9rature, une alarme se d\u00e9clenchera, voire le syst\u00e8me cessera de fonctionner.<\/p>\n\n\n\n

(2) Des mat\u00e9riaux ignifuges sont utilis\u00e9s pour les \u00e9quipements, les bo\u00eetiers de batterie, les armoires et les c\u00e2bles.<\/p>\n\n\n\n

(3) Le choix s'est port\u00e9 sur des panneaux sandwich en polyur\u00e9thane m\u00e9tallique ignifug\u00e9s, d'une \u00e9paisseur de 50 mm et pr\u00e9sentant une r\u00e9sistance au feu d'au moins 1 heure.<\/p>\n\n\n\n

(4) Un syst\u00e8me d'extinction \u00e0 gaz int\u00e9gr\u00e9, \u00e0 commande manuelle et automatique, est install\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur du conteneur. L'agent extincteur utilis\u00e9 est l'heptafluoropropane (HFC-227ea) et des extincteurs \u00e0 poudre s\u00e8che. L'extincteur \u00e0 heptafluoropropane de type armoire est install\u00e9 dans le compartiment des batteries, tandis que l'extincteur \u00e0 poudre s\u00e8che est install\u00e9 dans le compartiment du PCS.<\/p>\n\n\n\n

(5) L'ensemble du syst\u00e8me est con\u00e7u selon un principe de coordination avec le syst\u00e8me d'extinction d'incendie. Lorsque le contr\u00f4leur d'incendie \u00e9met un signal d'alarme, le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie, ainsi que les syst\u00e8mes de ventilation et de dissipation thermique, cessent de fonctionner afin de garantir que le syst\u00e8me d'extinction puisse intervenir normalement.<\/p>\n\n\n\n

3.8 Conteneur<\/p>\n\n\n\n

Ce projet est livr\u00e9 sous forme de conteneurs et n\u00e9cessite une int\u00e9gration au syst\u00e8me. Au total, deux batteries de stockage d'\u00e9nergie BESS sont fournies dans le cadre de cette phase. Le conteneur doit pr\u00e9senter d'excellentes caract\u00e9ristiques de maintenabilit\u00e9 et de rempla\u00e7abilit\u00e9 afin de faciliter l'entretien, la r\u00e9paration et le remplacement des \u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

3.8.1 Exigences g\u00e9n\u00e9rales<\/p>\n\n\n\n

(1) L'indice de protection du conteneur doit \u00eatre au moins \u00e9gal \u00e0 IP54 et celui-ci doit pr\u00e9senter une capacit\u00e9 de levage \u00e0 pleine charge illimit\u00e9e pendant toute sa dur\u00e9e de vie (25 ans).<\/p>\n\n\n\n

(2) Le conteneur doit \u00eatre peint de mani\u00e8re uniforme. Le logo figurant \u00e0 l'ext\u00e9rieur du conteneur peut \u00eatre peint selon les exigences du propri\u00e9taire.<\/p>\n\n\n\n

(3) Autoconsommation : le taux d'autoconsommation de l'\u00e9quipement pendant le fonctionnement du syst\u00e8me doit \u00eatre faible, de mani\u00e8re \u00e0 ce que la puissance maximale d'autoconsommation ne d\u00e9passe pas 15 kW dans des conditions de temp\u00e9rature extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n

(4) \u00c9tanch\u00e9it\u00e9 : la partie sup\u00e9rieure du conteneur ne doit pas accumuler d'eau, pr\u00e9senter de fuites ni laisser passer l'eau ; les parois du conteneur ne doivent pas laisser p\u00e9n\u00e9trer la pluie ; et le fond du conteneur ne doit pas pr\u00e9senter de fuites.<\/p>\n\n\n\n

(5) Isolation thermique : les cloisons et portes pr\u00e9fabriqu\u00e9es doivent faire l\u2019objet de mesures d\u2019isolation thermique. Dans des conditions environnementales o\u00f9 la diff\u00e9rence de temp\u00e9rature entre l\u2019int\u00e9rieur et l\u2019ext\u00e9rieur du conteneur est de 55 \u00b0C, le coefficient de transfert thermique doit \u00eatre inf\u00e9rieur ou \u00e9gal \u00e0 1,5 W\/(m\u00b2\u00b7\u00b0C). (6) R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion : l\u2019aspect, la r\u00e9sistance m\u00e9canique et la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion de la cabine pr\u00e9fabriqu\u00e9e garantissent qu\u2019elle r\u00e9pond aux exigences pour 25 ans d\u2019utilisation pratique.<\/p>\n\n\n\n

(7) R\u00e9sistance au feu : La structure de l'enveloppe ext\u00e9rieure, les mat\u00e9riaux d'isolation thermique ainsi que les mat\u00e9riaux de finition int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs de la cabane pr\u00e9fabriqu\u00e9e sont tous constitu\u00e9s de mat\u00e9riaux ignifuges.<\/p>\n\n\n\n

(8) R\u00e9sistance au sable : la cabine pr\u00e9fabriqu\u00e9e est dot\u00e9e de capacit\u00e9s de filtration du sable ; dans des conditions de ventilation naturelle, le d\u00e9bit d'air frais est \u2265 20% et le taux de filtration du sable est \u2265 99%.<\/p>\n\n\n\n

(9) R\u00e9sistance aux s\u00e9ismes : dans les conditions de transport et en cas de s\u00e9isme, la r\u00e9sistance m\u00e9canique de la cabine pr\u00e9fabriqu\u00e9e et de ses \u00e9quipements internes r\u00e9pond aux exigences, et aucune d\u00e9formation, anomalie de fonctionnement ou dysfonctionnement n'est constat\u00e9 apr\u00e8s l'exposition aux vibrations.<\/p>\n\n\n\n

(10) Protection contre les UV : les propri\u00e9t\u00e9s des mat\u00e9riaux \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur et \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la cabine pr\u00e9fabriqu\u00e9e ne se d\u00e9t\u00e9rioreront pas sous l\u2019effet du rayonnement ultraviolet, et celle-ci n\u2019absorbera pas la chaleur \u00e9mise par les rayons ultraviolets. Elle convertit le courant continu stock\u00e9 en courant alternatif pour alimenter les charges concern\u00e9es au sein de la communaut\u00e9. Le BMS surveille en temps r\u00e9el la tension, le courant et la temp\u00e9rature du syst\u00e8me de stockage par batterie. En transmettant ces informations cl\u00e9s \u00e0 l\u2019EMS, ce dernier coordonne et g\u00e8re le processus de charge et de d\u00e9charge du syst\u00e8me de stockage d\u2019\u00e9nergie, pr\u00e9venant ainsi les probl\u00e8mes de surtension, de sous-tension et de surintensit\u00e9, tout en assurant la gestion de l\u2019\u00e9quilibrage entre charge et d\u00e9charge.<\/p>\n\n\n\n

3.8.2 Configuration des \u00e9quipements du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie (BESS)<\/p>\n\n\n\n

(1) Interface d'installation de la batterie (PACK)<\/p>\n\n\n\n

Le conteneur est \u00e9quip\u00e9 d'\u00e9l\u00e9ments de fixation pr\u00e9-int\u00e9gr\u00e9s pour le rack de batteries, afin de garantir une connexion fiable entre le rack de batteries et les \u00e9l\u00e9ments pr\u00e9-int\u00e9gr\u00e9s dans la plaque de base du conteneur.<\/p>\n\n\n\n

(2) Bo\u00eetier de d\u00e9rivation<\/p>\n\n\n\n

Le coffret de distribution alimente en courant alternatif les \u00e9quipements \u00e9lectriques \u00e0 courant alternatif situ\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur et assure la distribution du courant alternatif pour la climatisation de la salle des batteries, l'\u00e9clairage, la protection incendie, les \u00e9clairages de secours, ainsi que les prises internes et externes de l'armoire ;<\/p>\n\n\n\n

(3) Syst\u00e8me de r\u00e9gulation de la temp\u00e9rature<\/p>\n\n\n\n

Le conteneur doit \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de dispositifs efficaces permettant de r\u00e9guler et de contr\u00f4ler la temp\u00e9rature ambiante \u00e0 l'int\u00e9rieur du compartiment. Les mesures mises en \u0153uvre doivent permettre de r\u00e9duire au minimum la consommation d'\u00e9nergie afin de garantir la capacit\u00e9 maximale d'alimentation \u00e9lectrique du conteneur. Le climatiseur doit pouvoir fonctionner en continu 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, et avoir une dur\u00e9e de vie d'au moins 5 ans.<\/p>\n\n\n\n

(4) Syst\u00e8me de surveillance<\/p>\n\n\n\n

Le conteneur est \u00e9quip\u00e9 d'un syst\u00e8me de vid\u00e9osurveillance et d'une alarme magn\u00e9tique au niveau de la porte. Le mat\u00e9riel vid\u00e9o assure une surveillance compl\u00e8te de l'int\u00e9rieur du conteneur, permettant une observation en temps r\u00e9el du mat\u00e9riel qui s'y trouve. Lorsqu'une personne tente d'ouvrir de force la porte du compartiment, le capteur magn\u00e9tique de la porte g\u00e9n\u00e8re un signal d'alarme d'alerte, qui est transmis au syst\u00e8me de surveillance central via une communication \u00e0 distance par Ethernet. Cette fonction d'alarme doit pouvoir \u00eatre d\u00e9sactiv\u00e9e par l'utilisateur.<\/p>\n\n\n\n

(5) D\u00e9tecteurs de fum\u00e9e et de temp\u00e9rature<\/p>\n\n\n\n

Le compartiment est \u00e9quip\u00e9 de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 tels que des d\u00e9tecteurs de fum\u00e9e et des capteurs de temp\u00e9rature et d'humidit\u00e9. Les d\u00e9tecteurs de fum\u00e9e et les capteurs de temp\u00e9rature et d\u2019humidit\u00e9 doivent \u00eatre reli\u00e9s \u00e9lectriquement au commutateur de commande du syst\u00e8me. D\u00e8s qu\u2019un dysfonctionnement est d\u00e9tect\u00e9, l\u2019utilisateur doit en \u00eatre averti par des alarmes sonores et visuelles ainsi que par communication \u00e0 distance, et, simultan\u00e9ment, le syst\u00e8me aliment\u00e9 par batterie au lithium doit \u00eatre mis hors tension.<\/p>\n\n\n\n

En fonction de la configuration du conteneur, certains conteneurs sont \u00e9quip\u00e9s d'un h\u00f4te de surveillance dynamique de l'environnement, qui recueille les informations relatives \u00e0 la protection incendie ainsi que celles provenant des capteurs de temp\u00e9rature et d'humidit\u00e9 de ce compartiment et des compartiments adjacents. L'h\u00f4te de surveillance dynamique de l'environnement est reli\u00e9 \u00e0 l'\u00e9cran du syst\u00e8me de commande auxiliaire intelligent situ\u00e9 dans le compartiment de commande principal via un c\u00e2ble \u00e0 paires torsad\u00e9es blind\u00e9 de cat\u00e9gorie 5.<\/p>\n\n\n\n

(6) \u00c9clairage des compartiments<\/p>\n\n\n\n

Le compartiment est \u00e9quip\u00e9 d'un \u00e9clairage et d'un \u00e9clairage de secours. Les lampes sont antid\u00e9flagrantes. Un syst\u00e8me d'\u00e9clairage de secours est install\u00e9 dans le conteneur. En cas de coupure de courant, les lumi\u00e8res de secours du conteneur s'allument imm\u00e9diatement. 3.8.3 Syst\u00e8me \u00e9lectrique du conteneur de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

(1) Interrupteurs et prises de courant<\/p>\n\n\n\n

Un interrupteur de commande d'\u00e9clairage est install\u00e9 \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la porte du conteneur, et une prise \u00e9lectrique \u00e0 cinq broches est install\u00e9e \u00e0 l'int\u00e9rieur du conteneur. L'alimentation \u00e9lectrique n'est pas autoris\u00e9e tant que le fil de terre de la prise triphas\u00e9e n'est pas raccord\u00e9 (c'est-\u00e0-dire que les fiches des phases L et N ne peuvent pas \u00eatre ins\u00e9r\u00e9es dans la prise sans avoir raccord\u00e9 le fil de terre). Les prises de courant sont raccord\u00e9es au coffret de distribution \u00e0 l'aide de disjoncteurs ind\u00e9pendants assurant une protection contre les courts-circuits, les surcharges et une protection s\u00e9lective.<\/p>\n\n\n\n

(2) C\u00e2bles et c\u00e2blage<\/p>\n\n\n\n

Les bornes de raccordement des diff\u00e9rents circuits d\u2019alimentation \u00e9lectrique dans le coffret de distribution doivent \u00eatre identifi\u00e9es par des couleurs distinctes (c\u2019est-\u00e0-dire que des bornes de couleur sont utilis\u00e9es pour distinguer les diff\u00e9rents circuits d\u2019alimentation) ; tous les fils et c\u00e2bles du syst\u00e8me d\u2019alimentation \u00e9lectrique doivent \u00eatre des c\u00e2bles ignifug\u00e9s \u00e0 isolation en poly\u00e9thyl\u00e8ne r\u00e9ticul\u00e9, dot\u00e9s de marquages de couleur diff\u00e9rents. Ces c\u00e2bles sont dot\u00e9s de couches d\u2019isolation et de gaine ind\u00e9pendantes, et leur temp\u00e9rature de fonctionnement admissible \u00e0 long terme est d\u2019au moins 90 \u2103. La tension de tenue nominale de l\u2019isolation des fils et c\u00e2bles est sup\u00e9rieure d\u2019un niveau \u00e0 la valeur r\u00e9elle de la tension. La section du fil neutre et du fil de terre du c\u00e2ble ne doit pas \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 celle du fil de phase, et la section minimale du fil de phase du c\u00e2ble ne doit pas \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 4 mm\u00b2 ; les performances techniques, l\u2019identification, la s\u00e9curit\u00e9 et les m\u00e9thodes de c\u00e2blage du coffret de distribution doivent satisfaire aux exigences des clauses les plus strictes des normes nationales.<\/p>\n\n\n\n

3.8.4 Mise \u00e0 la terre et protection contre la foudre<\/p>\n\n\n\n

Les points de fixation des boulons du bo\u00eetier sont reli\u00e9s de mani\u00e8re fiable aux conducteurs non fonctionnels de l'ensemble du bo\u00eetier. Parall\u00e8lement, le bo\u00eetier dispose de 4 points de mise \u00e0 la terre conformes aux normes \u00e9lectriques les plus strictes. Ces points de mise \u00e0 la terre forment une liaison \u00e9quipotentielle fiable avec les conducteurs non fonctionnels de l'ensemble du bo\u00eetier.<\/p>\n\n\n\n

Un syst\u00e8me de protection contre la foudre fiable et de haute qualit\u00e9 est install\u00e9 sur le toit du conteneur. Ce syst\u00e8me est reli\u00e9 au r\u00e9seau de mise \u00e0 la terre en quatre points diff\u00e9rents \u00e0 l'aide de barres de mise \u00e0 la terre en acier plat ou rond.<\/p>\n\n\n\n

3.8.5 Installation d'un conteneur de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

Le conteneur est \u00e9quip\u00e9 d'interfaces de montage et de fixation par boulons. Une fois mis en place, il ne doit y avoir aucun jeu entre le fond du conteneur et les colonnes de la jet\u00e9e. 3.8.6 C\u00e2bles<\/p>\n\n\n\n

(1) Choix des c\u00e2bles : les c\u00e2bles d'alimentation basse tension doivent \u00eatre des c\u00e2bles \u00e0 \u00e2me en cuivre ignifug\u00e9s ; les c\u00e2bles d'alimentation haute tension doivent \u00eatre des c\u00e2bles blind\u00e9s ignifug\u00e9s ; les c\u00e2bles de commande reli\u00e9s au syst\u00e8me de communication et de surveillance doivent \u00eatre des c\u00e2bles blind\u00e9s ; les c\u00e2bles de communication doivent \u00eatre des c\u00e2bles \u00e0 paires torsad\u00e9es blind\u00e9es ou des c\u00e2bles \u00e0 fibres optiques.<\/p>\n\n\n\n

(2) Pose des c\u00e2bles : la conception et la pose des c\u00e2bles doivent \u00eatre conformes aux exigences de la norme GB50217-2007 \u201c Code de conception des c\u00e2bles pour les installations \u00e9lectriques \u201d. Lorsque diff\u00e9rents types de c\u00e2bles sont dispos\u00e9s horizontalement et se croisent, l'espacement doit respecter les exigences de la norme.<\/p>\n\n\n\n

(3) Protection contre les incendies de c\u00e2bles : des mesures doivent \u00eatre prises pour pr\u00e9venir les incendies de c\u00e2bles et la propagation des flammes ; tous les puits de c\u00e2bles, ouvertures murales et trous de c\u00e2bles situ\u00e9s au bas des appareillages de commutation et des tableaux de commande et de protection doivent \u00eatre obtur\u00e9s. Des cloisons r\u00e9sistantes au feu doivent \u00eatre install\u00e9es au niveau des raccordements des tranch\u00e9es de c\u00e2bles entre les diff\u00e9rents niveaux de tension des dispositifs de distribution d\u2019\u00e9nergie et entre les diff\u00e9rentes sections de ces dispositifs. Un rev\u00eatement ignifuge doit \u00eatre appliqu\u00e9 sur une largeur de 1,5 m\u00e8tre de part et d\u2019autre des cloisons r\u00e9sistantes au feu dans la tranch\u00e9e de c\u00e2bles. Une fois les c\u00e2bles pos\u00e9s dans les gaines et \u00e0 travers les murs, les deux extr\u00e9mit\u00e9s des gaines doivent \u00eatre obtur\u00e9es \u00e0 l\u2019aide de mat\u00e9riaux ignifuges et \u00e9tanches.<\/p>\n\n\n\n

4. Section \u00e9lectrique<\/p>\n\n\n\n

4.1 Sch\u00e9ma \u00e9lectrique principal<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de conversion de puissance (PCS) est un composant essentiel pour la conversion CA\/CC dans le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie. Compte tenu des exigences sp\u00e9cifiques de ce projet, un onduleur de cha\u00eene de 250 kW a \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9. Chaque syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie de 250 kW\/1 MWh se compose de quatre modules de 62,5 kW connect\u00e9s en parall\u00e8le. La sortie CA est ensuite regroup\u00e9e et raccord\u00e9e au c\u00f4t\u00e9 barre omnibus basse tension du transformateur. Le sch\u00e9ma de principe est pr\u00e9sent\u00e9 dans la figure ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n

\"Conception<\/figure>\n\n\n\n

Sch\u00e9ma de principe<\/p>\n\n\n\n

4.2 Disposition des \u00e9quipements \u00e9lectriques<\/p>\n\n\n\n

Compte tenu de facteurs tels que la s\u00e9curit\u00e9, la construction, l'exploitation, la maintenance et l'am\u00e9nagement du territoire, et en fonction du sch\u00e9ma d'agencement du bloc-batterie, le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie est con\u00e7u avec deux unit\u00e9s de stockage d'\u00e9nergie et une unit\u00e9 de conversion de puissance.<\/p>\n\n\n\n

4.3 Protection contre la foudre et mise \u00e0 la terre<\/p>\n\n\n\n

4.3.1 Protection contre la foudre<\/p>\n\n\n\n

Des parasurtenseurs sont install\u00e9s aussi bien du c\u00f4t\u00e9 entr\u00e9e que du c\u00f4t\u00e9 courant continu du PCS afin d'assurer une protection contre les surtensions provoqu\u00e9es par des coups de foudre directs ou indirects, ou par d'autres surtensions transitoires.<\/p>\n\n\n\n

La station de stockage d'\u00e9nergie se compose de trois conteneurs ne comportant aucun \u00e9quipement \u00e9lectrique ext\u00e9rieur. Conform\u00e9ment \u00e0 la norme GB50057-2010 \u201c Code de conception de la protection contre la foudre des b\u00e2timents \u201d, section 5.3.7, les exigences de conception applicables aux b\u00e2timents de classe II en mati\u00e8re de protection contre la foudre sont respect\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

La mise \u00e0 la terre de protection concerne principalement la mise \u00e0 la terre de s\u00e9curit\u00e9 de l\u2019enceinte du conteneur. Cela permet d\u2019\u00e9tablir une bonne connexion conductrice entre les parties m\u00e9talliques du syst\u00e8me qui ne sont normalement pas sous tension et la terre, assurant ainsi la s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipements et du personnel. L\u2019armoire de stockage d\u2019\u00e9nergie dispose d\u2019un point de mise \u00e0 la terre externe, et une barre omnibus de mise \u00e0 la terre est install\u00e9e \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du conteneur. La mise \u00e0 la terre de protection contre la foudre, qui fait partie des mesures de protection contre la foudre, sert \u00e0 d\u00e9tourner les surtensions vers la terre via le parafoudre. La protection contre la foudre des \u00e9quipements \u00e9lectriques consiste principalement \u00e0 relier une extr\u00e9mit\u00e9 du parafoudre \u00e0 l\u2019\u00e9quipement prot\u00e9g\u00e9 et l\u2019autre extr\u00e9mit\u00e9 au dispositif de mise \u00e0 la terre. Lorsqu\u2019un coup de foudre direct se produit, le parafoudre d\u00e9tourne vers lui-m\u00eame la surtension qui en r\u00e9sulte, et le courant de surtension p\u00e9n\u00e8tre dans la terre via son conducteur de descente et son dispositif de mise \u00e0 la terre, emp\u00eachant ainsi tout dommage aux \u00e9quipements \u00e9lectriques ou tout danger pour la s\u00e9curit\u00e9 des personnes. Dans ce sch\u00e9ma, des parafoudres \u00e0 courant alternatif et \u00e0 courant continu sont install\u00e9s \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du conteneur de stockage d\u2019\u00e9nergie, et leur \u00e9tat de d\u00e9faut est surveill\u00e9 par le syst\u00e8me de gestion de l\u2019\u00e9nergie.<\/p>\n\n\n\n

4.3.2 Mise \u00e0 la terre<\/p>\n\n\n\n

Conform\u00e9ment \u00e0 la norme (DL\/T621-1997) \u201c Mise \u00e0 la terre des installations \u00e9lectriques \u00e0 courant alternatif \u201d, tous les bo\u00eetiers d\u2019\u00e9quipements \u00e9lectriques et autres composants m\u00e9talliques susceptibles d\u2019\u00eatre mis sous tension en cas d\u2019accident doivent \u00eatre mis \u00e0 la terre de mani\u00e8re fiable. Les exigences sp\u00e9cifiques sont les suivantes :<\/p>\n\n\n\n

(1) Tous les supports de batterie sont directement reli\u00e9s au r\u00e9seau de mise \u00e0 la terre afin d'emp\u00eacher l'accumulation d'\u00e9lectricit\u00e9 statique et d'assurer une mise \u00e0 la terre de protection pour toutes les parties conductrices de l'\u00e9quipement ; tous les bo\u00eetiers de l'\u00e9quipement sont reli\u00e9s au r\u00e9seau de mise \u00e0 la terre principal au moyen de c\u00e2bles de mise \u00e0 la terre.<\/p>\n\n\n\n

(2) La mise \u00e0 la terre de protection, la mise \u00e0 la terre de service et la mise \u00e0 la terre de protection contre les surtensions utilisent le m\u00eame r\u00e9seau de mise \u00e0 la terre. Ce r\u00e9seau de mise \u00e0 la terre est r\u00e9alis\u00e9 selon la m\u00e9thode du r\u00e9seau composite artificiel. Le r\u00e9seau de mise \u00e0 la terre principal de la station de stockage d\u2019\u00e9nergie se compose principalement d\u2019\u00e9lectrodes de mise \u00e0 la terre horizontales, compl\u00e9t\u00e9es par un nombre appropri\u00e9 d\u2019\u00e9lectrodes de mise \u00e0 la terre verticales, formant ainsi un r\u00e9seau de mise \u00e0 la terre composite. Il est recommand\u00e9 d\u2019utiliser de l\u2019acier plat galvanis\u00e9 pour le r\u00e9seau de mise \u00e0 la terre principal.<\/p>\n\n\n\n

4.4 Pose de c\u00e2bles<\/p>\n\n\n\n

Les c\u00e2bles sont pos\u00e9s \u00e0 l'aide de gaines ou de chemins de c\u00e2bles. Les exigences en mati\u00e8re de protection incendie et d'ignifugation des c\u00e2bles sont respect\u00e9es conform\u00e9ment \u00e0 la norme nationale GB50217.<\/p>\n\n\n\n

4.5 Alimentation \u00e9lectrique et \u00e9clairage de la station<\/p>\n\n\n\n

4.5.1 Raccordement de l'alimentation \u00e9lectrique de la station et c\u00e2blage<\/p>\n\n\n\n

L'alimentation \u00e9lectrique et l'\u00e9clairage (220 V CA) de la station de stockage d'\u00e9nergie seront assur\u00e9s par le r\u00e9seau \u00e9lectrique municipal.<\/p>\n\n\n\n

4.5.2 Disposition et choix des \u00e9quipements des dispositifs de distribution d'\u00e9nergie des sous-stations<\/p>\n\n\n\n

L'alimentation \u00e9lectrique de la station est de 220 V CA, et tous les interrupteurs d'alimentation se trouvent dans le compartiment de l'onduleur du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie. Les disjoncteurs du coffret de distribution sont tous de marques de haute qualit\u00e9. Le principe d'alimentation est le suivant :<\/p>\n\n\n\n

\"Conception<\/figure>\n\n\n\n

Sch\u00e9ma de principe de l'alimentation \u00e9lectrique<\/p>\n\n\n\n

4.5.3 \u00c9clairage de la zone de la gare<\/p>\n\n\n\n

Conform\u00e9ment au \u201c R\u00e8glement technique relatif \u00e0 la conception de l'\u00e9clairage des centrales thermiques et des sous-stations \u201d DLGJ56-95, des projecteurs sont install\u00e9s dans la zone de la station de stockage d'\u00e9nergie, et l'alimentation \u00e9lectrique est raccord\u00e9e \u00e0 partir du coffret de distribution d'\u00e9clairage de cette station.<\/p>\n\n\n\n

4.5.4 \u00c9clairage int\u00e9rieur des conteneurs<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me d'\u00e9clairage de l'unit\u00e9 de stockage d'\u00e9nergie comprend un \u00e9clairage normal et un \u00e9clairage de secours. L'\u00e9clairage normal \u00e0 l'int\u00e9rieur du conteneur est aliment\u00e9 par le r\u00e9seau \u00e9lectrique, tandis que l'\u00e9clairage de secours dispose de sa propre batterie pour assurer le signalement des issues de secours.<\/p>\n\n\n\n

Des luminaires \u00e0 LED sont utilis\u00e9s de mani\u00e8re uniforme pour l'\u00e9clairage normal et l'\u00e9clairage de secours \u00e0 l'int\u00e9rieur du conteneur. Des voyants lumineux indiquant les issues de secours et un \u00e9clairage d'\u00e9vacuation sont install\u00e9s au niveau des portes de maintenance situ\u00e9es de part et d'autre. L'\u00e9clairement dans chaque zone est conforme aux exigences du \u201c R\u00e8glement technique relatif \u00e0 la conception de l'\u00e9clairage des centrales thermiques et des sous-stations \u201d.<\/p>\n\n\n\n

4.6. Protection \u00e9lectrique de l'unit\u00e9 de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

Le c\u00f4t\u00e9 courant continu (CC) de la station de stockage d'\u00e9nergie peut ne pas n\u00e9cessiter de dispositifs de protection distincts ; la protection c\u00f4t\u00e9 CC peut \u00eatre assur\u00e9e par le syst\u00e8me de conversion de puissance (PCS) et le syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS). La configuration de la protection c\u00f4t\u00e9 CC doit r\u00e9pondre aux exigences suivantes :<\/p>\n\n\n\n

4.6.1 Configuration de la protection de l'unit\u00e9 de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

La protection du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie est principalement assur\u00e9e par le syst\u00e8me de gestion de batterie (BMS). Le BMS doit surveiller de mani\u00e8re exhaustive l'\u00e9tat de fonctionnement de la batterie, notamment la tension, le courant, la temp\u00e9rature et l'\u00e9tat de charge des cellules\/modules individuels et du syst\u00e8me de batterie, et \u00e9mettre des alertes en cas d'incident. Le BMS doit assurer une protection fiable du bloc-batterie et disposer de fonctions telles que la protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensit\u00e9s et les surchauffes, ainsi que la surveillance de l'isolation en courant continu.<\/p>\n\n\n\n

4.6.2 Configuration de la protection de l'unit\u00e9 de raccordement CC<\/p>\n\n\n\n

Le terme \u00ab unit\u00e9 de raccordement CC \u00bb d\u00e9signe la connexion entre le bloc-batterie et le PCS ; elle comprend principalement des c\u00e2bles CC et des disjoncteurs CC (sectionneurs). Un disjoncteur doit \u00eatre install\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 de la sortie du bloc-batterie, et un sectionneur peut \u00eatre install\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 courant continu du PCS. La protection de cette section n\u2019est pas configur\u00e9e de mani\u00e8re ind\u00e9pendante ; elle est principalement assur\u00e9e par la protection de l\u2019unit\u00e9 de stockage d\u2019\u00e9nergie qui d\u00e9clenche le disjoncteur du c\u00f4t\u00e9 de la sortie du bloc-batterie.<\/p>\n\n\n\n

5. Section \u00ab Syst\u00e8me secondaire \u00bb<\/p>\n\n\n\n

5.1 Syst\u00e8me de gestion de l'\u00e9nergie (EMS)<\/p>\n\n\n\n

5.1.1 Principes de conception<\/p>\n\n\n\n

(1) La station de stockage d'\u00e9nergie est con\u00e7ue selon le principe du \u201c fonctionnement en autonomie, sous surveillance humaine \u201d.<\/p>\n\n\n\n

(2) Le syst\u00e8me de contr\u00f4le secondaire de la station de stockage d'\u00e9nergie repose sur un syst\u00e8me de surveillance informatis\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

(3) Le syst\u00e8me d'automatisation int\u00e9gr\u00e9 repose sur une architecture ouverte, hi\u00e9rarchis\u00e9e et distribu\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

5.1.2 Pr\u00e9sentation du syst\u00e8me<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de gestion de l'\u00e9nergie (EMS), qui s'appuie sur les exigences du syst\u00e8me et le mode de fonctionnement de la centrale de stockage d'\u00e9nergie, assure la surveillance et la r\u00e9gulation automatiques en temps r\u00e9el des \u00e9quipements \u00e9lectriques, tels que la centrale de stockage d'\u00e9nergie et le syst\u00e8me d'alimentation de commande. Il int\u00e8gre \u00e9galement le PCS de stockage d\u2019\u00e9nergie et le logiciel de surveillance des batteries au sein du syst\u00e8me intelligent de contr\u00f4le et de dispatching, offrant ainsi des fonctions de surveillance tant pour les batteries elles-m\u00eames que pour le PCS. La plateforme de surveillance du stockage d\u2019\u00e9nergie par batterie est utilis\u00e9e pour la surveillance et le contr\u00f4le du syst\u00e8me de stockage d\u2019\u00e9nergie par batterie, la coordination du fonctionnement coordonn\u00e9 et de l\u2019acc\u00e8s au syst\u00e8me de stockage d\u2019\u00e9nergie, ainsi que pour la mise en \u0153uvre du syst\u00e8me de stockage d\u2019\u00e9nergie par batterie. Outre les trois fonctions \u00ab\u00e0 distance\u00bb classiques (t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie, t\u00e9l\u00e9commande et t\u00e9l\u00e9indication), le syst\u00e8me de surveillance du stockage d\u2019\u00e9nergie dispose de divers modes d\u2019application adapt\u00e9s \u00e0 diff\u00e9rents besoins de contr\u00f4le, tels que les fonctions d\u2019\u00e9cr\u00eatement des pics et de comblement des creux.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de surveillance du stockage d'\u00e9nergie par batterie adopte un sch\u00e9ma de contr\u00f4le hi\u00e9rarchique et distribu\u00e9, comprenant g\u00e9n\u00e9ralement trois parties principales : la couche de surveillance, la couche de contr\u00f4le et la couche de surveillance locale. La couche de surveillance est principalement charg\u00e9e de la gestion des communications, de l'acquisition des donn\u00e9es, du traitement des donn\u00e9es et de la gestion des op\u00e9rations. La couche de contr\u00f4le coordonn\u00e9 assure les fonctions de contr\u00f4le coordonn\u00e9 au niveau du syst\u00e8me et envoie des commandes de contr\u00f4le de puissance au contr\u00f4leur local afin d\u2019assurer le contr\u00f4le de la puissance de chaque onduleur. La couche de surveillance locale est constitu\u00e9e d\u2019un syst\u00e8me de surveillance et de contr\u00f4le local qui surveille en temps r\u00e9el l\u2019\u00e9tat des onduleurs (PCS), des batteries et du syst\u00e8me de distribution d\u2019\u00e9nergie, et transmet rapidement les commandes de contr\u00f4le de niveau sup\u00e9rieur \u00e0 chaque unit\u00e9 de contr\u00f4le.<\/p>\n\n\n\n

5.1.2.1 Description fonctionnelle<\/p>\n\n\n\n

(1) Acquisition de donn\u00e9es en temps r\u00e9el<\/p>\n\n\n\n

a) Donn\u00e9es du BMS : les donn\u00e9es en temps r\u00e9el relatives \u00e0 la batterie sont collect\u00e9es via un bus CAN. Le BMS transmet les donn\u00e9es de chaque cellule de batterie \u00e0 l\u2019EMS sous forme de paquets. L\u2019EMS d\u00e9compresse ces donn\u00e9es et les stocke dans la base de donn\u00e9es. Le syst\u00e8me analyse en temps r\u00e9el l\u2019\u00e9tat de tension des cellules de batterie, \u00e9met des alertes pr\u00e9coces concernant la dur\u00e9e de vie de la batterie et prend les mesures appropri\u00e9es pour limiter sa d\u00e9gradation.<\/p>\n\n\n\n

b) Donn\u00e9es PCS : les donn\u00e9es PCS sont collect\u00e9es conform\u00e9ment au protocole de communication PCS. Les donn\u00e9es collect\u00e9es comprennent la tension, le courant et la puissance c\u00f4t\u00e9 courant continu ; la puissance active, la puissance r\u00e9active, la tension triphas\u00e9e, le courant triphas\u00e9, la fr\u00e9quence, le facteur de puissance, l\u2019\u00e9tat de fonctionnement, le rendement de conversion, les informations d\u2019alarme et de d\u00e9faut, ainsi que d\u2019autres informations courantes du c\u00f4t\u00e9 CA, sans oublier l\u2019\u00e9nergie d\u2019entr\u00e9e journali\u00e8re, l\u2019\u00e9nergie de sortie journali\u00e8re, l\u2019\u00e9nergie d\u2019entr\u00e9e cumul\u00e9e et l\u2019\u00e9nergie de sortie cumul\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

c) Donn\u00e9es de commutation : le relais de commutation est reli\u00e9 au signal de contact de la porte. Que la porte soit ouverte ou ferm\u00e9e, le relais monocanal convertit le signal \u00e9lectrique en signal num\u00e9rique, puis transmet ce dernier au syst\u00e8me de gestion d'urgence (EMS) via RS485 afin de d\u00e9clencher des alarmes et des avertissements.<\/p>\n\n\n\n

d) Donn\u00e9es environnementales : les donn\u00e9es des capteurs de temp\u00e9rature et d'humidit\u00e9 ou celles des capteurs de temp\u00e9rature sans fil install\u00e9s sur les barres omnibus sont collect\u00e9es via RS485.<\/p>\n\n\n\n

6. Travaux de g\u00e9nie civil<\/p>\n\n\n\n

6.1 Aper\u00e7u g\u00e9n\u00e9ral<\/p>\n\n\n\n

6.1.1 Pr\u00e9sentation du site<\/p>\n\n\n\n

Le projet est situ\u00e9 \u00e0 xxxx. Le site se trouve \u00e0 50 m\u00e8tres \u00e0 gauche de l'entr\u00e9e de la porte sud (4,2 m de large, 3,5 m de haut) (les fondations reposent sur un sol stable). Il est accessible par une route (2,5 m de large, avec une bande d'herbe de 2,7 m de large). La zone environnante, \u00e0 l'ext\u00e9rieur de la cl\u00f4ture, est compos\u00e9e d'arbres et de prairies.<\/p>\n\n\n\n

6.2 Am\u00e9nagement g\u00e9n\u00e9ral et transports<\/p>\n\n\n\n

6.2.1 Planification g\u00e9n\u00e9rale<\/p>\n\n\n\n

Ce plan de projet a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u selon les principes de s\u00e9curit\u00e9 scientifique, de protection de l'environnement et de pr\u00e9servation des sols, tout en visant \u00e0 r\u00e9duire au maximum la dur\u00e9e des travaux pour le client. Le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie repose sur une conception modulaire standard, int\u00e9gr\u00e9e dans trois cabines pr\u00e9fabriqu\u00e9es, dispos\u00e9es de mani\u00e8re uniforme afin de faciliter l'installation, le transport, la maintenance et l'extension du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n

6.2.2 Disposition g\u00e9n\u00e9rale<\/p>\n\n\n\n

Les cabines pr\u00e9fabriqu\u00e9es sont dispos\u00e9es de part et d'autre du site, sur toute sa longueur. La cabine PCS est situ\u00e9e plus pr\u00e8s du local de distribution \u00e9lectrique afin de faciliter le raccordement des lignes \u00e0 ce dernier.<\/p>\n\n\n\n

6.2.3 Disposition verticale<\/p>\n\n\n\n

Le drainage du site sera assur\u00e9 par des foss\u00e9s de drainage en b\u00e9ton am\u00e9nag\u00e9s autour du syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie, \u00e0 proximit\u00e9 des murs de contreventement, et raccord\u00e9s \u00e0 un puisard central.<\/p>\n\n\n\n

6.2.4 Transports<\/p>\n\n\n\n

Le site est situ\u00e9 \u00e0 50 m \u00e0 gauche de l'entr\u00e9e de la porte sud (4,2 m de large, 3,5 m de haut) (les fondations reposent sur un sol stable) et est accessible par une route (2,5 m de large, avec une bande d'herbe de 2,7 m de large). Il est pr\u00e9vu d'utiliser une grue pour hisser les cabines pr\u00e9fabriqu\u00e9es jusqu'\u00e0 l'emplacement pr\u00e9vu (les calculs pr\u00e9liminaires indiquent qu'une grue de 35 tonnes est n\u00e9cessaire pour le levage sur site).<\/p>\n\n\n\n

6.2.5 Superficie du site<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie repose sur une fondation en b\u00e9ton, avec un sol compact sous le b\u00e9ton. La superficie totale est d'environ 200 m\u00b2.<\/p>\n\n\n\n

6.3 B\u00e2timents et ouvrages des stations de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

6.3.1 Section \u00ab B\u00e2timent \u00bb<\/p>\n\n\n\n

Tous les \u00e9quipements de ce projet sont int\u00e9gr\u00e9s dans des cabines pr\u00e9fabriqu\u00e9es d'une dur\u00e9e de vie de 25 ans ; aucun nouveau b\u00e2timent ne sera construit.<\/p>\n\n\n\n

6.3.2 Section structurelle<\/p>\n\n\n\n

(1) Fondations pour cabanes pr\u00e9fabriqu\u00e9es<\/p>\n\n\n\n

Les fondations seront r\u00e9alis\u00e9es sous forme de semelle en b\u00e9ton arm\u00e9, conform\u00e9ment aux normes de conception des ouvrages. Classe de r\u00e9sistance du b\u00e9ton : C35 ; classe de r\u00e9sistance des barres d'armature : HRB400.<\/p>\n\n\n\n

(2) Fondations d'un mur de sout\u00e8nement<\/p>\n\n\n\n

Les fondations du mur de sout\u00e8nement sont constitu\u00e9es d'une semelle filante en b\u00e9ton arm\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

(3) Traitement des fondations<\/p>\n\n\n\n

Les travaux seront r\u00e9alis\u00e9s par tron\u00e7ons, conform\u00e9ment au plan de chantier. La densit\u00e9 de compactage devra \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e conform\u00e9ment au cahier des charges ou aux exigences de conception. L'\u00e9tape suivante ne pourra \u00eatre entreprise qu'une fois ces exigences satisfaites. Des pieux for\u00e9s et inject\u00e9s de classe C30, d'un diam\u00e8tre de 600 mm, sont mis en place sous la semelle filante. Les pieux sont dispos\u00e9s de mani\u00e8re clairsem\u00e9e afin de limiter le tassement. La longueur effective des pieux est d'environ 10 \u00e0 20 m, pour un total d'environ 50 pieux.<\/p>\n\n\n\n

6.4 Chauffage et ventilation<\/p>\n\n\n\n

Ce projet \u00e9tant situ\u00e9 dans une r\u00e9gion o\u00f9 le chauffage n'est pas n\u00e9cessaire, aucun syst\u00e8me de chauffage central n'a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu. Pour les locaux n\u00e9cessitant un contr\u00f4le de la temp\u00e9rature et de l'humidit\u00e9 aussi bien en hiver qu'en \u00e9t\u00e9, des syst\u00e8mes de climatisation et de ventilation ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

Chaque compartiment de batterie dispose de son propre syst\u00e8me de climatisation ind\u00e9pendant.<\/p>\n\n\n\n

6.5 Approvisionnement en eau et assainissement<\/p>\n\n\n\n

Afin d'emp\u00eacher l'infiltration d'eau dans la fosse en cas de pluie ou de neige, ce qui pourrait entra\u00eener la corrosion des \u00e9quipements, il est n\u00e9cessaire de couler un mur en b\u00e9ton de 300 mm de largeur et de 1 300 mm de hauteur tout autour de la fosse de fondation. Une gaine de c\u00e2bles de 100 mm de diam\u00e8tre et de 2 mm d\u2019\u00e9paisseur est encastr\u00e9e dans la partie sup\u00e9rieure, avec des extr\u00e9mit\u00e9s \u00e9vas\u00e9es. Une fois le c\u00e2ble install\u00e9, le conduit doit \u00eatre colmat\u00e9 \u00e0 l\u2019aide de coton imbib\u00e9 d\u2019huile ou d\u2019un autre mat\u00e9riau ignifuge. Les surfaces int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures doivent \u00eatre recouvertes d\u2019une couche d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 en mortier de ciment \u00e0 raison de 1:2,5, d\u2019une \u00e9paisseur de 20 mm, en veillant \u00e0 ce que le mortier soit bien compact\u00e9 et sans vides. Une \u00e9chelle en acier est install\u00e9e sur le mur de sout\u00e8nement. Les deux montants verticaux de l\u2019\u00e9chelle sont constitu\u00e9s de deux barres d\u2019acier de \u03a622 de classe 3, et les \u00e9chelons sont des barres d\u2019acier de \u03a614 de classe 2 espac\u00e9es de 200 mm. Une goutti\u00e8re de collecte d\u2019eau est install\u00e9e au bas de l\u2019\u00e9chelle et raccord\u00e9e \u00e0 un tuyau de drainage pr\u00e9-encastr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

7 Protection contre les incendies<\/p>\n\n\n\n

7.1 Principes de conception en mati\u00e8re de protection contre l'incendie<\/p>\n\n\n\n

La conception de la protection contre l'incendie de ce projet doit \u00eatre conforme \u00e0 la loi sur la protection contre l'incendie de la R\u00e9publique populaire de Chine ainsi qu'aux politiques et r\u00e9glementations nationales applicables. Il mettra en \u0153uvre la politique de protection contre les incendies consistant \u00e0 \u201c privil\u00e9gier la pr\u00e9vention tout en combinant pr\u00e9vention et lutte contre l\u2019incendie \u201d, dans le but de permettre l\u2019autoprotection et l\u2019autosauvetage, de pr\u00e9venir et de r\u00e9duire les risques d\u2019incendie, et d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 des personnes et des biens. Diverses mesures efficaces de protection contre l\u2019incendie, r\u00e9pondant aux exigences des diff\u00e9rents b\u00e2timents et installations, seront adopt\u00e9es, en recourant \u00e0 des technologies de protection contre l\u2019incendie avanc\u00e9es, raisonnables, \u00e9conomiques et fiables. Lors de la conception de l\u2019agencement, de la conception des proc\u00e9d\u00e9s et du choix des mat\u00e9riaux, les normes, r\u00e9glementations et sp\u00e9cifications pertinentes en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 incendie doivent \u00eatre strictement respect\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

7.2 Cahier des charges de construction<\/p>\n\n\n\n

Les principaux \u00e9quipements de ce projet sont constitu\u00e9s de batteries et d'un syst\u00e8me PCS. La classification des risques d'incendie et l'indice de r\u00e9sistance au feu du b\u00e2timent concern\u00e9 par ce projet doivent \u00eatre strictement conformes \u00e0 la norme GB51048-2014 \u201c Code de conception des centrales de stockage d'\u00e9nergie \u00e9lectrochimique \u201d et \u00e0 la norme GB50016-2014 \u201c Code de conception de la protection incendie des b\u00e2timents \u201d.<\/p>\n\n\n\n

Article 11.1.3 de la norme GB51048-2014 Le \u201c Code de conception des centrales de stockage d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrochimique \u201d stipule que la classification des risques d\u2019incendie des \u00e9quipements de batteries lithium-ion install\u00e9s \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur rel\u00e8ve de la classe E (la classe E d\u00e9signe les mat\u00e9riaux incombustibles), ce qui est conforme \u00e0 l\u2019article 6.3 de la norme Q\/GDW 11265-2014 \u201c R\u00e8glement technique relatif \u00e0 la conception des centrales de stockage d\u2019\u00e9nergie par batterie \u201d.<\/p>\n\n\n\n

7.3 Protection contre les incendies li\u00e9s aux batteries<\/p>\n\n\n\n

Les mesures de protection contre l'incendie pour les batteries situ\u00e9es \u00e0 l'int\u00e9rieur du conteneur reposent principalement sur un syst\u00e8me d'extinction automatique \u00e0 l'heptafluoropropane. Les lignes \u00e9lectriques sont dissimul\u00e9es dans des structures incombustibles ou prot\u00e9g\u00e9es par des gaines m\u00e9talliques, et tous les c\u00e2bles sont ignifug\u00e9s. Les mesures de protection contre l'incendie pour les c\u00e2bles comprennent l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9, le blocage et l'isolation. Des mat\u00e9riaux d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 r\u00e9sistants au feu sont utilis\u00e9s pour sceller herm\u00e9tiquement les points d'entr\u00e9e et de sortie des c\u00e2bles dans les appareillages de distribution et les tranch\u00e9es de c\u00e2bles.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me d'extinction automatique d'incendie \u00e0 l'heptafluoropropane est un dispositif moderne et intelligent qui int\u00e8gre l'extinction \u00e0 gaz, le contr\u00f4le automatique et la d\u00e9tection d'incendie. Il est conforme aux exigences de la norme DBJ15-23-1999 \u201c Sp\u00e9cifications de conception des syst\u00e8mes d\u2019extinction d\u2019incendie \u00e0 agent propre \u00e0 base d\u2019heptafluoropropane (HFC-227ea) \u201d et aux normes de conception et de produits de la norme ISO 14520-9 \u201c Syst\u00e8mes d\u2019extinction d\u2019incendie \u00e0 gaz \u2013 Propri\u00e9t\u00e9s physiques et conception des syst\u00e8mes \u201d. Ce syst\u00e8me se caract\u00e9rise par une conception de pointe, des performances fiables, un fonctionnement simple et un bon respect de l\u2019environnement.<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me de protection contre l'incendie se compose d'un central d'alarme incendie\/panneau de commande d'extinction \u00e0 gaz, de d\u00e9tecteurs de fum\u00e9e, de d\u00e9tecteurs de chaleur, d'alarmes sonores et lumineuses, de cloches d'alarme, de voyants lumineux d'activation, de boutons manuels de d\u00e9marrage\/arr\u00eat d'urgence, de dispositifs d'extinction pour l'armoire technique (y compris les bouteilles de stockage d\u2019agent extincteur, les dispositifs d\u2019actionnement \u00e9lectromagn\u00e9tiques et les dispositifs de signalisation de pression), les accessoires de l\u2019armoire d\u2019\u00e9quipement (buses, tuyaux haute pression) et les dispositifs d\u2019extinction d\u2019incendie pour l\u2019armoire d\u2019alimentation \u00e9lectrique (y compris les bouteilles de stockage d\u2019agent extincteur, les dispositifs d\u2019actionnement \u00e9lectromagn\u00e9tiques et les dispositifs de signalisation de pression).<\/p>\n\n\n\n

Ce projet repose sur une utilisation optimale de l'espace disponible dans les conteneurs ; c'est pourquoi une conception particuli\u00e8re a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e :<\/p>\n\n\n\n

(1) Compte tenu de la disposition des \u00e9quipements \u00e0 l'int\u00e9rieur du conteneur, la m\u00e9thode d'extinction pr\u00e9vue consiste en un syst\u00e8me d'extinction par inondation totale. Dans le d\u00e9lai imparti, une quantit\u00e9 pr\u00e9d\u00e9finie d'heptafluoropropane est pulv\u00e9ris\u00e9e dans le conteneur, de mani\u00e8re \u00e0 ce qu'il se r\u00e9pande uniform\u00e9ment dans l'ensemble du conteneur ;<\/p>\n\n\n\n

(2) En raison de la hauteur limit\u00e9e \u00e0 l'int\u00e9rieur du conteneur, l'armoire \u00e0 gaz contenant de l'heptafluoropropane est fix\u00e9e directement \u00e0 l'int\u00e9rieur ;<\/p>\n\n\n\n

(3) Le proc\u00e9d\u00e9 d'activation fait appel \u00e0 un dispositif \u00e0 \u00e9lectrovanne. Ce dispositif doit \u00eatre d\u00e9mont\u00e9 pendant le transport et ne peut \u00eatre install\u00e9 qu'une fois le conteneur mis en place, toutes les op\u00e9rations de mise en service termin\u00e9es et celui-ci mis en service normal.<\/p>\n\n\n\n

7.4 Protection contre les incendies d'origine \u00e9lectrique<\/p>\n\n\n\n

Le compartiment PCS est \u00e9quip\u00e9 de d\u00e9tecteurs de fum\u00e9e et de chaleur, et des extincteurs portatifs sont plac\u00e9s \u00e0 l'entr\u00e9e du compartiment.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9clairage de secours : des voies d'\u00e9vacuation sont pr\u00e9vues \u00e0 l'int\u00e9rieur du conteneur, et des panneaux d'\u00e9vacuation lumineux sont install\u00e9s aux entr\u00e9es et sorties du conteneur.<\/p>\n\n\n\n

7.5 Syst\u00e8me d'alarme incendie et de contr\u00f4le<\/p>\n\n\n\n

Le syst\u00e8me d'alarme incendie et de commande des dispositifs de liaison est con\u00e7u conform\u00e9ment aux exigences applicables de la norme GB500116-2013 \u201c Code de conception des syst\u00e8mes automatiques d'alarme incendie \u201d.<\/p>\n\n\n\n

L'\u00e9quipement du syst\u00e8me d'alarme incendie automatique install\u00e9 dans le conteneur comprend un central d'alarme incendie, des d\u00e9tecteurs, des modules de commande, des modules de signalisation et des boutons d'alarme manuels. Il surveille les signaux d'alarme incendie dans toutes les zones du syst\u00e8me et peut mettre en \u0153uvre une commande automatis\u00e9e de chaque unit\u00e9 de stockage d'\u00e9nergie conform\u00e9ment aux exigences en mati\u00e8re de protection contre l'incendie. Le contr\u00f4leur d'alarme incendie est \u00e9quip\u00e9 d'indicateurs de l'\u00e9tat de fonctionnement des \u00e9quipements contr\u00f4l\u00e9s et de boutons de commande manuelle.<\/p>\n\n\n\n

Des d\u00e9tecteurs de fum\u00e9e et de chaleur sont s\u00e9lectionn\u00e9s, et des boutons d'alarme manuels ainsi que des alarmes sonores et lumineuses sont install\u00e9s. Lorsqu'un d\u00e9tecteur ou un bouton d'alarme manuel est d\u00e9clench\u00e9, la centrale d'alarme incendie \u00e9met un signal d'alarme sonore et visuel, affiche l'adresse du point d'alarme et imprime l'heure de l'alarme, l'adresse du point d'alarme ainsi que d'autres informations pertinentes. L'alimentation \u00e9lectrique normale du central d'alarme incendie est de 220 V CA.<\/p>\n\n\n\n

8 Protection de l'environnement et s\u00e9curit\u00e9 au travail<\/p>\n\n\n\n

8.1 Protection de l'environnement<\/p>\n\n\n\n

8.1.1 Champs \u00e9lectromagn\u00e9tiques<\/p>\n\n\n\n

(1) Normes relatives aux champs \u00e9lectromagn\u00e9tiques respect\u00e9es par la centrale de stockage d'\u00e9nergie<\/p>\n\n\n\n

La limite d'intensit\u00e9 des champs \u00e9lectromagn\u00e9tiques \u00e0 haute fr\u00e9quence (0,1\u2013500 MHz) est tir\u00e9e des valeurs les plus s\u00fbres figurant dans la \u201c Norme sanitaire relative aux ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques dans l'environnement \u201d GB9175-88, la \u201c Norme de protection contre les rayonnements \u00e9lectromagn\u00e9tiques \u201d GB8702-88, \u201c M\u00e9thodes et normes pour l\u2019\u00e9valuation de l\u2019impact environnemental des rayonnements \u00e9lectromagn\u00e9tiques \u201d HJ\/T10.3-1996, et \u201c Sp\u00e9cifications techniques pour l\u2019\u00e9valuation de l\u2019impact environnemental des rayonnements \u00e9lectromagn\u00e9tiques des projets de transport et de transformation \u00e0 tr\u00e8s haute tension de 500 kV \u201d HJ\/T24-1998 : < 5 V\/m.<\/p>\n\n\n\n

Pour les champs \u00e9lectromagn\u00e9tiques \u00e0 fr\u00e9quence industrielle (50 Hz), conform\u00e9ment \u00e0 la norme \u201c Sp\u00e9cifications techniques pour l'\u00e9valuation de l'impact environnemental du rayonnement \u00e9lectromagn\u00e9tique des projets de transport et de transformation \u00e0 tr\u00e8s haute tension de 500 kV \u201d HJ\/T24-1998, l'intensit\u00e9 du champ de fr\u00e9quence industrielle est inf\u00e9rieure \u00e0 4 kV\/m et l'intensit\u00e9 d'induction du champ magn\u00e9tique est inf\u00e9rieure \u00e0 0,1 mT. La norme relative aux interf\u00e9rences radio, conform\u00e9ment aux \u201c Sp\u00e9cifications techniques pour l\u2019\u00e9valuation de l\u2019impact environnemental des rayonnements \u00e9lectromagn\u00e9tiques des projets de transport et de transformation \u00e0 tr\u00e8s haute tension de 500 kV \u201d HJ\/T24-1998, ne doit pas d\u00e9passer 55 dB(\u03bcV\/m) par temps clair, \u00e0 une fr\u00e9quence d\u2019essai de 0,5 MHz.<\/p>\n\n\n\n

8.1.2 Bruit<\/p>\n\n\n\n

Ce projet pr\u00e9voit un contr\u00f4le rigoureux des niveaux sonores d\u00e8s la phase de s\u00e9lection des \u00e9quipements. Tous les \u00e9quipements de ventilation et de refroidissement sont \u00e9quip\u00e9s de ventilateurs silencieux afin de garantir que le niveau sonore \u00e0 1 m\u00e8tre \u00e0 l'ext\u00e9rieur du caisson, en fonctionnement normal, soit inf\u00e9rieur \u00e0 70 d\u00e9cibels.<\/p>\n\n\n\n

8.1.3 \u00c9missions de polluants<\/p>\n\n\n\n

Les \u00e9missions de polluants comprennent les rejets d'eaux us\u00e9es et les rejets de d\u00e9chets solides.<\/p>\n\n\n\n

Pendant la phase de construction, les eaux us\u00e9es sont principalement constitu\u00e9es d'eaux de chantier et d'eaux us\u00e9es domestiques produites par le personnel de chantier. Les eaux de chantier doivent \u00eatre \u00e9vacu\u00e9es de mani\u00e8re ordonn\u00e9e, conform\u00e9ment au cahier des charges de l'organisme charg\u00e9 des travaux ; ce projet \u00e9tant situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 imm\u00e9diate de la sous-station, les eaux us\u00e9es domestiques seront \u00e9vacu\u00e9es via les installations de cette derni\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n

Les d\u00e9chets solides g\u00e9n\u00e9r\u00e9s pendant la p\u00e9riode de construction se composent principalement de d\u00e9chets de chantier et de d\u00e9chets m\u00e9nagers. Il est obligatoire d\u2019\u00e9vacuer et d\u2019\u00e9liminer ces d\u00e9chets au fur et \u00e0 mesure de leur production afin d\u2019\u00e9viter qu\u2019ils ne soient emport\u00e9s par le vent et ne polluent l\u2019environnement imm\u00e9diat. 8.2 S\u00e9curit\u00e9 au travail<\/p>\n\n\n\n

8.2.1 Analyse des principaux facteurs de risque<\/p>\n\n\n\n

(1) Analyse des facteurs de risque pendant la construction<\/p>\n\n\n\n

Au cours de la construction de ce projet de stockage d'\u00e9nergie, les types de travaux les plus susceptibles d'entra\u00eener des accidents sont : le travail en hauteur, les op\u00e9rations de transport et de levage, ainsi que les travaux \u00e9lectriques. Les facteurs de risque associ\u00e9s \u00e0 ces trois types de travaux sont pr\u00e9sent\u00e9s ci-dessous.<\/p>\n\n\n\n

\u2460 Les facteurs de risque potentiels li\u00e9s au travail en hauteur sont notamment les suivants :<\/p>\n\n\n\n

Mesures de protection insuffisantes, travail par vent fort et chute d'\u00e9quipements.<\/p>\n\n\n\n

\u2461 Les facteurs de risque potentiels li\u00e9s aux op\u00e9rations de transport et de levage sont notamment les suivants :<\/p>\n\n\n\n

Utilisation non autoris\u00e9e, c\u00e2bles de levage rompus, surcharge, stabilisateurs d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9s, angle de levage excessif, utilisation en mode crois\u00e9, crochets cass\u00e9s, crochets mal fix\u00e9s, erreurs de manipulation, dysfonctionnement des interrupteurs de fin de course, commande incorrecte et levage par vent fort.<\/p>\n\n\n\n

\u2462 Les facteurs potentiellement dangereux li\u00e9s aux travaux \u00e9lectriques sont notamment les suivants :<\/p>\n\n\n\n

Absence de protection contre les fuites, utilisation non autoris\u00e9e, fuites au niveau des \u00e9quipements, arc \u00e9lectrique, soudage sans \u00e9quipement de protection,<\/p>\n\n\n\n

la connexion de plusieurs appareils \u00e0 un m\u00eame commutateur, un c\u00e2blage endommag\u00e9, l'absence de mesures de protection, une isolation des c\u00e2bles endommag\u00e9e, une alimentation \u00e9lectrique incompatible avec les \u00e9quipements, ainsi que les d\u00e9charges de foudre lors d'orages.<\/p>\n\n\n\n

8.2.2 Principales mesures pr\u00e9ventives<\/p>\n\n\n\n

(1) Mesures de conception en mati\u00e8re de pr\u00e9vention des incendies<\/p>\n\n\n\n

Une fois la centrale de stockage d'\u00e9nergie achev\u00e9e et mise en service, les risques d'incendie proviennent principalement de la possibilit\u00e9 d'incendie et des risques d'explosion li\u00e9s aux batteries et autres mat\u00e9riaux inflammables. Afin de r\u00e9duire ces risques, les mesures suivantes doivent \u00eatre prises lors de la conception :<\/p>\n\n\n\n

\u2460 L'espacement minimal entre les modules pr\u00e9fabriqu\u00e9s dans le cadre de ce projet ne doit pas \u00eatre inf\u00e9rieur aux dispositions du \u201c Code de conception de la protection incendie des centrales thermiques et des sous-stations \u201d en vigueur (GB 50229-2006) et du \u201c Code de conception de la protection contre l'incendie des b\u00e2timents \u201d (GB 50016-2014), afin de garantir une distance de s\u00e9curit\u00e9 suffisante en cas d'incendie.<\/p>\n\n\n\n

\u2461 Les mati\u00e8res dangereuses ainsi que les mati\u00e8res inflammables et explosives doivent \u00eatre stock\u00e9es en quantit\u00e9s limit\u00e9es, sans d\u00e9passer les limites fix\u00e9es, et ne doivent pas \u00eatre m\u00e9lang\u00e9es \u00e0 d'autres articles. Elles doivent \u00eatre entrepos\u00e9es dans des entrep\u00f4ts d\u00e9di\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

(2) Mesures pr\u00e9ventives pendant les travaux<\/p>\n\n\n\n

Lors de la construction de la centrale de stockage d'\u00e9nergie, les principaux risques sont les suivants : \u00e9lectrocution, blessures m\u00e9caniques, br\u00fblures, bruit, chute d'objets, effondrement de la fouille de fondation, temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es et froid. Afin de garantir la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 du personnel ainsi que la s\u00e9curit\u00e9 de la production, il convient de d\u00e9signer clairement le responsable en cas d'accident pendant la construction, de mettre en \u0153uvre diverses mesures de s\u00e9curit\u00e9 sur le chantier et de respecter strictement les exigences techniques en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 de la construction.<\/p>\n\n\n\n

8.2.3 Facteurs li\u00e9s \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 au travail<\/p>\n\n\n\n

(1) Mesures de s\u00e9curit\u00e9 personnelle<\/p>\n\n\n\n

L'implantation des \u00e9quipements de distribution d'\u00e9lectricit\u00e9 de la centrale de stockage d'\u00e9nergie doit \u00eatre conforme aux proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9 applicables.<\/p>\n\n\n\n

(2) Mesures de s\u00e9curit\u00e9 contre les chocs \u00e9lectriques<\/p>\n\n\n\n

Afin de respecter les exigences de s\u00e9curit\u00e9 relatives au personnel et aux \u00e9quipements pendant l'exploitation, la conception de la centrale de stockage d'\u00e9nergie doit respecter les distances de s\u00e9curit\u00e9 requises pour les diff\u00e9rents \u00e9quipements \u00e9lectriques. Les enceintes des appareillages de commutation doivent \u00eatre mises \u00e0 la terre de mani\u00e8re fiable. Afin de garantir un fonctionnement s\u00fbr, les \u00e9quipements \u00e9lectriques haute tension doivent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s de dispositifs de verrouillage anti-erreur complets, et ces dispositifs ne doivent pas \u00eatre mis hors service de mani\u00e8re arbitraire.<\/p>\n\n\n\n

(3) Valeurs d'intensit\u00e9 des champs \u00e9lectromagn\u00e9tiques et mesures de protection du personnel<\/p>\n\n\n\n

La centrale de stockage d'\u00e9nergie doit \u00eatre conforme aux normes sanitaires applicables en mati\u00e8re d'ondes \u00e9lectromagn\u00e9tiques, et les valeurs d'intensit\u00e9 des champs \u00e9lectromagn\u00e9tiques doivent \u00eatre inf\u00e9rieures aux limites fix\u00e9es par les normes nationales relatives \u00e0 l'exposition professionnelle et \u00e0 l'exposition du grand public.<\/p>\n\n\n\n

9 Conditions de chantier et plan de transport des engins de gros gabarit<\/p>\n\n\n\n

9.1 Plan g\u00e9n\u00e9ral des travaux<\/p>\n\n\n\n

9.1.1 Construction des fondations<\/p>\n\n\n\n

Les fondations de ce projet sont peu profondes et ne comportent pas de fosses de fondation profondes. La fabrication des barres d'armature doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e conform\u00e9ment aux plans, en veillant \u00e0 respecter l'\u00e9paisseur de la couche de protection de la couche inf\u00e9rieure de barres d'armature et en utilisant des entretoises pour garantir l'espacement entre les couches sup\u00e9rieure et inf\u00e9rieure de barres d'armature. Les intersections des barres d'armature doivent \u00eatre solidement li\u00e9es point par point, et tout desserrage caus\u00e9 par les travaux ult\u00e9rieurs doit faire l'objet d'un nouveau liage.<\/p>\n\n\n\n

La partie hors sol est r\u00e9alis\u00e9e selon un proc\u00e9d\u00e9 de b\u00e9ton apparent. On utilise du b\u00e9ton pr\u00eat \u00e0 l'emploi, et la construction est r\u00e9alis\u00e9e selon le proc\u00e9d\u00e9 de coulage de b\u00e9ton en grand volume, avec une vibration minutieuse afin d'\u00e9viter tout d\u00e9faut de qualit\u00e9 en surface.<\/p>\n\n\n\n

9.1.2 Levage de mat\u00e9riel<\/p>\n\n\n\n

(1) Choix de la grue<\/p>\n\n\n\n

La grue doit \u00eatre choisie en fonction d'une capacit\u00e9 de levage ne d\u00e9passant pas 90% de la capacit\u00e9 de levage nominale maximale d'une grue sur camion ou 70% de la capacit\u00e9 de levage nominale maximale d'une grue sur chenilles, avec un rayon de levage d'au moins 15 m. Les calculs pr\u00e9liminaires indiquent qu'une grue de 35 tonnes est n\u00e9cessaire pour effectuer le levage.<\/p>\n\n\n\n

(2) Plan de levage<\/p>\n\n\n\n

Le levage et le transport s'effectueront par la route situ\u00e9e \u00e0 l'est de la zone de la gare. La s\u00e9quence de levage se fera du nord vers le sud. Si une grue sur chenilles est utilis\u00e9e, le v\u00e9hicule de transport du mat\u00e9riel pourra \u00eatre stationn\u00e9 sur la voie d'acc\u00e8s, et le mat\u00e9riel pourra \u00eatre positionn\u00e9 et install\u00e9 par la grue transportant la charge. Des planches de bois seront pos\u00e9es sur la chauss\u00e9e afin de la prot\u00e9ger. Si une grue mobile est utilis\u00e9e, des postes de levage pourront \u00eatre mis en place dans les zones nord, centrale et sud, en fonction de la capacit\u00e9 de levage de la grue. Les v\u00e9hicules de transport du mat\u00e9riel achemineront ensuite celui-ci vers les postes de levage les plus pratiques.<\/p>\n\n\n\n

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Ce syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie par batterie de 500 kW\/2 MWh combine deux unit\u00e9s modulaires de 250 kW\/1 MWh destin\u00e9es \u00e0 l'\u00e9cr\u00eatement des pics de consommation et \u00e0 la gestion de la charge dans le secteur commercial. La conception d\u00e9taille le choix des batteries, l'int\u00e9gration au r\u00e9seau, les syst\u00e8mes de contr\u00f4le, les travaux de g\u00e9nie civil et les mesures de s\u00e9curit\u00e9 compl\u00e8tes.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2433,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[250],"tags":[268,273,271,270,269,272],"class_list":["post-2239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-projects","tag-500kw-2mwh-energy-storage","tag-bess-system-design","tag-commercial-energy-storage","tag-containerized-bess","tag-lifepo4-battery-system","tag-peak-shaving-system"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2239"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2239\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2441,"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2239\/revisions\/2441"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/brovolt.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}